4月新能源车销量排行（4月新能源车销量排行）

本文目录一览：

• 1、4月车企销量公布:淘汰赛开始!106万辆库存车何去何从?
• 2、4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
• 3、4月新能源销量,比亚迪榜首,特斯拉跌第三,第二名是谁?
• 4、2024年4月新能源汽车销量排行榜
• 5、4月新能源销量:比亚迪夺冠,特斯拉滑坡,前十不见北汽

4月车企销量公布:淘汰赛开始!106万辆库存车何去何从?

第二季度又过了完完整整三分之一了，4月的新能源汽车销量排名逐渐明朗。有上海车展的加持，也因五一小长假的到来，4月份汽车消费有一个不错的表现。中国汽车流通协会数据显示：4月市场需求指数为37%，相比3月的34%增加了3个百分点。

中国汽车工业协会统计分析数据显示，2024年10月，中国品牌乘用车销量191万辆，占乘用车销售总量70.1%，市占率同比提升4个百分点。 这是中国品牌市占率首次超过70%。 但伴随份额增长的，是未见停息的“价格战”与整个行业蔓延到上下游的紧绷神经，甚至车企与供应商的年度议价，也会“不小心”冲上热搜。

与此对应的是，3月汽车市场亦呈现缓慢复苏的迹象。乘联会发布的数据显示，3月份，全国狭义乘用车产量为98万台，同比下降52%，环比大增370.3%。同时，狭义乘用车3月零售量达到了105万辆，同比下降40.4%，环比增长315%；批发销量为100万台，同比下滑41%，环比增长351%。

进入三月底，掐指一算，距离东风汽车等车企的巨额补贴期限（3月31日）仅剩2天不足，很多人都在盲猜：进入4月份之后这些车企是否会重新涨价？怕啥来啥，这事还真有苗头了。最近网上有传言说日产、宝马、奥迪、奔驰等已经发出通知，4月份起将全面减产，进入全面涨价。

据公开信息，马自达是最早进入中国市场的跨国汽车公司之一，旗下有一汽马自达(销售公司)和长安马自达两家合资企业。马自达在中国的销量首次突破30万辆，之后开始走下坡路。马自达在中国的销量将为246万辆左右，比高峰期低近30%。除了销量下滑外，“南北马自达”发展不平衡也逐渐成为难题。

4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后

1、具体再看各大汽车品牌的表现，共有三个中国品牌进入前十排名，其中，比亚迪排名第一，零售量达到14万辆，同比增幅达到81%，领先第二名一汽-大众3万辆。在4月份，比亚迪多款车型的表现可圈可点，比亚迪秦系列车型销量达到42202辆，元系列车型的销量达到39160辆，还有海豚的销量达到30462辆。

2、据第三方数据显示，2023年比亚迪品牌累计上险量达到了357278辆，超越一汽-大众和上汽大众总和（343915），正式登顶中国汽车销量第一品牌。

3、就在第20届上海车展开幕的前一天，终端上险量显示，2023年第一季度，比亚迪以44万辆的上险量超越一汽大众和上汽大众的总和，正式登顶中国汽车销量第一品牌。这是中国乘用车发展近40年来第一次，无疑是一个历史性时刻。

4、从4月份销量的同比数据可以窥探，4月份不仅仅是回暖那么简单，因为同比增长意味着今年4月份的数据要大幅好于2019年的同期水平。比如比亚迪宋同比增长715%，长安CS75同比增长168%，吉利博越同比增长47%，大众探岳和丰田RAV4荣放同样大幅同比正增长，可以说，一个焕发全新活力的汽车市场，正在回归。

5、豪车市场，ABB均上榜，其中，奥迪A6L表现最为亮眼，4月销量达13881辆，同比增长125%，并超越了奔驰C级、宝马5系夺得了豪华轿车市场月度冠军。

4月新能源销量,比亚迪榜首,特斯拉跌第三,第二名是谁?

比较意外的是，厂商榜单第二名和第三名调了个顺序，广汽埃安以1万台销量排在第二，特斯拉以9万台的总销量排在了第三。埃安的出线要归功于AION S和AION Y不错的市场表现，销量分别达到了9万台和1万台，当然B端和C端两方面的同时发力让其在4月份获得了一个不错的成绩。

新能源4月销量排名：比亚迪、特斯拉、埃安、理想、哪吒。比亚迪 比亚迪4月销量持续高歌猛进，突破了21万的大关，持续领跑整个新能源汽车消费市场，成为全世界瞩目的车企。在4月，比亚迪先后发布了高端品牌仰望U8开启预售的消息，腾势N7盲订预售，比亚迪海鸥、驱逐舰07的上市，比亚迪宋L的预告。

其中，比亚迪秦EV夺冠，上月的特斯拉Model 3以10160辆的成绩位居榜首，而到了4月份仅售出3635辆，排名跌至第三，不过在1-4月的新能源汽车榜单中，Model 3还是以19705辆的成绩位居榜单榜首。

月新能源销量前15位，比亚迪足足占据6个名次，前三名更是被比亚迪包揽！另有腾势D9 DM-i位列第15位，不愧是立下年销400万辆Flag的“新能源一哥”。沉寂数月后，秦PLUS DM-i凭借火爆全网的“998”冠军版，重新夺回了新能源销量冠军，月销量达到惊人的31734辆。

从新能源轿车销量TOP10来看，比亚迪依然是一家独大，新能源轿车销量排行榜的榜一和榜二分别被比亚迪秦及比亚迪海豚占领，其当月销量分别为42647辆和29961辆，同比增幅分别为83%和150.5%。

2024年4月新能源汽车销量排行榜

榜单中的车型涵盖了各个品牌和价位段，其中包括了特斯拉Model 比亚迪汉、理想L9等热门车型。这些车型在4月份的销量表现优异，显示出市场对新能源汽车的持续关注和喜爱。特斯拉Model 3在4月份的销量继续保持领先，其出色的性能和较低的维护成本赢得了消费者的青睐。

随着零跑C11增程以及2023款C0C1T03的上市，零跑汽车4月交付新车8，726台，环比大涨41%，排名上升4位至第四，重回榜单前五。凭极氪001与极氪009两款车，极氪汽车销量环比上涨26%达8，101辆，排名上升2位至第五。位居榜单第七的小鹏汽车销量7，079辆，环比微涨1%，同比大降24%。

RAV4荣放4月销量13882辆，较3月销量有小幅提升，排名第八，它的老对手CR-V此次并未上榜。新款RAV4荣放在4月27日正式上市，部分车型引入了北美版Adventure越野套件，车内中控以及多媒体系统进行了升级，提供汽油、HEV混动和插混车型选择。

年新能源汽车销量排行榜：AITO问界凭借新MM9的热销，周销量保持稳定且大幅领先其他新势力车企。赛力斯汽车凭借31490辆的月度销量跻身排行榜前十，12月份销量同比增长高达203%，首次突破30000辆。全年累计销量超过10万辆，同比增长331%。近三个月已获得9家机构给予买入/增持评级。

尽管我国新能源汽车市场整体保持增长，2024年4月销量达到64万辆，同比增长23%，但广汽埃安的表现并不尽如人意，其销量下滑与市场整体上涨形成鲜明对比。进入2024年，广汽埃安的市场表现并不理想。1月份的零售销量达到21938台，虽然同比增长显著，但与上个月相比出现了下降。

4月新能源销量:比亚迪夺冠,特斯拉滑坡,前十不见北汽

比亚迪全新秦EV获得4月新能源销量冠军，销量为5096辆，与3月新能源销量齐平销量（为5066辆）。这是今年全新秦EV已经连续4个月上榜，发挥也是一如平常的稳定，当然，这与全新EV出色的产品力脱不开干系。

榜单中的车型涵盖了各个品牌和价位段，其中包括了特斯拉Model 比亚迪汉、理想L9等热门车型。这些车型在4月份的销量表现优异，显示出市场对新能源汽车的持续关注和喜爱。特斯拉Model 3在4月份的销量继续保持领先，其出色的性能和较低的维护成本赢得了消费者的青睐。

特斯拉4月销量只有批发量的公布，来到了5万台。特斯拉作为国内市场曾经的新能源一哥，确实有着亮眼的市场表现。现在更是迎来了Plaid版本，进一步刺激了高端性能消费者的购买欲望。

而细分到车型，比亚迪王朝家族中的秦、宋系列车型月度销量分别超过4万台和3万台，海洋系的海豚以及护卫舰07也贡献了不少销量，做到了一款车型几乎等同于排名靠后的整个厂商销量的水准。而在王朝家族冠军版车型逐步推出后，比亚迪销量继续狂奔，估计其5月数据表现也能维持这种风采。

新能源4月销量排名：比亚迪、特斯拉、埃安、理想、哪吒。比亚迪 比亚迪4月销量持续高歌猛进，突破了21万的大关，持续领跑整个新能源汽车消费市场，成为全世界瞩目的车企。在4月，比亚迪先后发布了高端品牌仰望U8开启预售的消息，腾势N7盲订预售，比亚迪海鸥、驱逐舰07的上市，比亚迪宋L的预告。