新能源最近新消息（新能源行情最新消息）

本文目录一览：

• 1、新能源又一好消息,充电可以更方便
• 2、深圳发布新能源车新政!多个利好消息出炉!
• 3、北京新能源汽车需要摇号吗最新消息
• 4、新能源利好消息不断:上海增加4万沪牌+5000元充电补助
• 5、新能源车:年检或将增加电池测试!预估90%的车不合格?!
• 6、家轿/纯电/性能上新,6月新车抢先看,热门爆款全在这儿!

新能源又一好消息,充电可以更方便

1、新能源又一好消息，充电可以更方便 工信部联合八个部门联合发布了通知，提出在2023年到2025年要大力保障充换电服务体系的建设，这个政策将会加快国内公共领域的快充桩的建设，新增市场会达到500亿元以上。

2、为大家解决了新能源车充电的不便捷。15小时就完成了充电桩接电服务，这对于使用新能源电动车的人群来说，是一个天大的好消息。可以解决充电困难 的困扰与不安。我们都知道，新能源电动车完全是靠电行驶的。适合在市区或者不太远的距离，长途的话，目前的技术还实现不了。

3、插电混动已经是目前市场上主流的新能源车型之一了，这类车型有一个得天独厚的优势，那就是既能用电也能用油，既能享受新能源车型的静谧平顺低成本，又不用担心“里程焦虑”，可以无顾虑长途出行。

深圳发布新能源车新政!多个利好消息出炉!

1、深圳市计划在未来五年内大力推广新能源汽车，目标是使新增注册汽车中新能源汽车的比例达到六成左右，至2025年，全市新能源汽车保有量预计达到100万辆。为实现这一目标，深圳将建设一个覆盖全市、布局合理、运行稳定的充电基础设施体系，包括公共和专用网络快速充电桩3万个，基础网络慢速充电桩79万个。

2、我们观察到，近一个月以来，国内多个地方正在大力推出新一轮购车补贴活动。其中，深圳多区补贴力度较大，包括南山区、宝安区、福田区、龙华区、光明区、龙岗区等多区，都在6月份针对燃油车和新能源汽车推出了不同额度的补贴。

3、从购车者的角度去看，深圳多次出台针对新能源车型选购指标的增量政策，这意味着在裸车价格相同的情况下，车主可以少花拍牌的预算就能购得一辆新能源车型。面对深圳小汽车指标动辄5-6万元的价格，省下的预算甚至可以让意向车主实现越级选车。

4、年6月21日，财政部等三部门联合发布了关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告，为新能源汽车行业注入了新的活力。公告明确表示，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税。

5、例如，零部件供应商如长鹰精密和当代安普瑞斯科技有限公司，它们为特斯拉Model3等车型的高压软连接提供关键部件，特斯拉等新能源车销量的增长无疑会推动它们的业务增长。因此，可以预见，深圳网约车新政的实施，将为新能源汽车行业带来积极影响，同时为像长盈精密这样的产业链公司创造更多机遇。

6、随后，上海、深圳、天津、海南等省市纷纷发布政策响应，如上海新增4万个非营业性小客车牌照额度投放；深圳面向个人配置1万个混合动力小汽车指标；天津新增小客车个人摇号方式增量指标5万个；贵阳的“松绑”最为彻底，直接取消所有限购；北京针对“无车家庭”新增了1万个新能源摇号指标。

北京新能源汽车需要摇号吗最新消息

北京市已废止新能源汽车的摇号政策。无论是单位还是个人，只要满足申请条件并通过审核，就能立即获得电动汽车的增量指标，无需参与摇号。 新能源汽车是指除传统汽油和柴油发动机以外的车辆，包括燃料电池车、混合动力车和太阳能汽车等。

北京已经取消了针对新能源车的摇号政策，单位和个人申请电动汽车指标，满足条件并通过审核，即可获得增量指标，不再通过摇号决定。 新能源汽车包括燃料电池车、混合动力车、太阳能汽车等非传统燃油车型，它们主要依赖非常规能源作为动力源，废气排放量低，对环境友好。

北京已取消新能源车摇号。单位和个人申请电动汽车指标后，只要符合申请条件并通过资格审查，即可立即发放电动汽车增量指标，不实行摇号。新能源汽车是指除汽油机、柴油机以外的其他能源汽车，包括燃料电池汽车或混合动力汽车、太阳能汽车等。

北京新能源车牌不需要摇号，具体原因如下：目前，国内城市对于新能源汽车都有特殊优惠措施，不需要参与摇号。这是因为新能源汽车是绿色环保的代表，政府在政策上给予了更多的支持和鼓励，以促进新能源汽车的推广和普及。此外，一些地方还提供了新能源汽车专用绿牌，这意味着车主可以直接拿号上牌，无需参与摇号。

北京新能源车牌需要摇号。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2017年修订)，机关、企业事业单位、社会团体及其他组织(以下统称单位)和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当通过摇号、轮候等方式取得。其中，新能源汽车是需要通过摇号的方式获取车牌的。

新能源利好消息不断:上海增加4万沪牌+5000元充电补助

1、为促进汽车消费，上海还推出一系列刺激政策，包括对燃油车“以旧换新”给予补贴。上海消费者报废或转出国四及以下排放标准燃油车，并且新购置国六排放标准燃油车的，给予每辆车4000元补助 。另外，上海将对购买新能源汽车的消费者给予“充电补助”。

2、除了燃油车“以旧换新”补贴以外，上海市还计划增加牌照供给，自今年3月起到年底，在原有年度计划基础上新增4万个非营业性客车额度投放数量。在新能源汽车消费政策上，对于购买新能源汽车的消费者，除了能享受中央财政补助和购置税减免等政策外，还可在用车过程中，获得5000元充电费用补助。

3、对符合申领条件的消费者，本市给予每人5000元充电补助，补助资金可以支付消费者在本市使用具有独立报桩电表的个人自有充电桩充电时产生的电费，也可以支付消费者在本市公共或专用充电设施充电并使用上海充电设施公共数据采集与监测市级平台支付的电费和服务费，但不得用于除上述范围外的其他用途。

新能源车:年检或将增加电池测试!预估90%的车不合格?!

1、易车讯 近日有博主在网上爆料，称未来新能源汽车年检会增加电池测试项目，电池状态不合格直接返厂维修或者更换，此事很快在网上引起热议。热议的关键在于如果电池检测不合格需要返厂维修或更换，费用谁来承担。

2、新能源车年检增加电池检测项目的传闻可能源于当前新能源车在电池安全方面存在的突出问题，尤其是频繁的自燃事件。有博主在社交平台发文表示，如果新能源车的电池检测不合格，将直接返厂处理。据报道，6年以上的新能源车型电池的合格率只有10%，这一数据引发了广大车主的担忧。

3、总之，新能源电车年检新规定中电池容量检查不再是强制要求，这是基于技术进步和实际需求做出的合理调整。车主在享受更便捷的年检服务的同时，也需要关注电池的其他方面，确保新能源电车的安全、可靠和高效运行。

4、政策规定，在新能源汽车的质保期内，电池性能衰减不得超过20%。若超出此限，厂家需免费为车主更换电池。 尽管如此，目前国家尚未出台针对电池衰减的具体标准。各家车企对电池衰减的检测方法和标准各异。 市场上缺乏向私人开放的电池检测机构，因此，电池性能的检测通常依赖于汽车厂家提供。

5、根据现行规定，新能源汽车在前六年享受免检待遇。超过六年的车辆需每两年检验一次，超过十年的每年检验，超过十五年的每半年一次。务必遵守，因为新能源电动车的三电系统特殊且结构复杂，动力电池电压最低要求为300伏，存在较高危险性。复杂的电气系统和电路易老化，忽视年检将增加安全隐患。

6、和长城的不断发布新车不同，吉利在通过实验、测试来展示其新能源车电池系统的安全性，这也是很多消费者在意的地方。 5月13日，吉利银河专属的神盾电池安全系统在中国汽车技术研究中心完成了首次基础安全测试。此次神盾电池连续挑战电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及电池针刺试验 四大电池安全试验。

家轿/纯电/性能上新,6月新车抢先看,热门爆款全在这儿!

1、在6月上市新车中，既有“国民家轿”的全新车型，也有“性能钢炮”的最新力作，而无论是纯电市场SUV车型的百花齐放，还是插电式混合动力市场的集体登场，都让整个车市显得热闹非凡。而在6月第一天就有3款颇具话题的新车上市，就足以见得6月将成为车市上半年最后的集体狂欢。

2、荣威R ER6电动机总功率为184马力，电动机总扭矩也是280N.m，配备69kWh的电池组，NEDC工况纯电续航里程为620km，车辆底盘的调校还是更偏舒适，尤其是中低速行驶时，车辆底盘并不松散，对细小颠簸有着良好的过滤能力。悬挂具备一定的韧性，高速并线时车辆侧倾并不严重，车身能够保持一个比较稳定的姿态。

3、飞凡ER6匹配最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为280牛米的驱动电机，官方百公里加速成绩3秒。同时该车搭载容量为69千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程620km。别克微蓝6匹配最大输出功率为130千瓦，峰值扭矩为265牛米的驱动电机，性能稍显一般。