新能源评测（新能源汽车评论精华帖）

本文目录一览：

• 1、北汽新能源ex5评测怎么样?
• 2、比亚迪元新能源评测怎么样?
• 3、评测吉利缤越新能源,纯电可达85KM,其动力配置怎么样?
• 4、武汉节能与新能源汽车研发评测中心职能

北汽新能源ex5评测怎么样?

1、”有以下相关内容介绍：北汽新能源ex5评测，配置：这款车是北汽新能源首款紧凑级SUV，综合实力不错，外界很认可。我认为质量方面尽管放心，北汽是发展已久的大品牌，肯定有保障。

2、动力和续航部分是评价新能源汽车的重要指标。北汽新能源EX5搭载了一台最大功率为218马力的驱动电机，使用了宁德时代的电池组，电池组密度超过了145Wh\/kg，容量为68kWh，NEDC综合工况下续航里程为415km，最大续航里程为520km（等速60km\/h）。

3、因此，综合以上因素，可以得出结论，北汽新能源EX5的电池在耐用性方面表现得相当可靠。厂商的长期质保政策和实际测试数据都表明，它能够满足消费者对电动车续航和使用寿命的期待。

4、EX5的续航里程超过官方公布的数据让我们非常吃惊，这也证明了北汽新能源EMD 0智能电控的技术优势。

5、北汽新能源EX5是一款备受认可的紧凑级SUV，其综合实力不容小觑。虽然目前尚未发现其存在什么问题，但这并不代表它没有缺点。作为北汽新能源的首款车型，它在质量方面表现优异，值得信赖。首先，它采用了知名电池品牌宁德时代的电池，容量达到68kWh，且耐用可靠。

比亚迪元新能源评测怎么样?

1、且元新能源的实际产品力在同级别中也是一个中等偏上较为均衡的水准，是值得推荐的；从实际使用的角度出发，在家中已有一辆燃油车的前提下，纯电动汽车的选择相对来说就更合适一些，一些长途旅行可以使用燃油车作为替代。

2、在外观设计上，比亚迪元新能源车延续了燃油版车型的经典风格，然而，尾部的独特标识——9S，犹如一抹亮眼的绿色，醒目地揭示了其新能源车型的特性。前脸部分，家族式的脸谱设计搭配大量复杂线条的雕刻，赋予了车辆一种独特的力量感，显得尤为凶悍。

3、比亚迪元ev测评概述：比亚迪元ev360，作为首款量产小型SUV，在新能源汽车领域中颇具亮点。经过对三电系统等核心部件的改进，该车在配置、电池、能耗等方面都实现了显著优化，成功塑造了一款大众适用、体验出色且经济实惠的新能源车型。

评测吉利缤越新能源,纯电可达85KM,其动力配置怎么样?

1、吉利缤越新能源是一款插电混动车型，它的动力配置是由5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255N·m；系统综合最大功率190kW，峰值扭矩415N·m，匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速时间为9秒。

2、纯电模式下起步很轻快，动力输出直接又顺畅，车内比较安静，作为日常通勤代步很适合，如果发动机介入的话，动力表现也是挺不错的，中段加速爆发力强，只是怠速和冷车启动的情况下，能察觉到发动机一些抖动，其余大部分时间和四缸发动机的区别并不大。

3、总的来说，吉利缤越PHEV的外观漂亮，内饰好看，配置齐全，驾驶感受让人满意，可以满足大部分年轻人的用车需求，如果续航里程能再长一些的话，产品更有竞争力，不过实话实说，这款车销量表现一般，主要原因是国内消费者对三缸发动机接受度比较低，另外价格坚挺，没有什么优惠。

4、在驾驶过程中，这套动力组合带来不错的动力线性，官方百公里加速标定时间仅需9秒，加速表现十分给力。另外，日常市区驾驶可以切换纯电模式，缤越PHEV纯电续航里程可达到85km，满足基本的上下班代步。跑长途相比于纯电车不存在续航焦虑，NEDC综合油耗2L/100km，使用成本并不高。

武汉节能与新能源汽车研发评测中心职能

武汉的节能与新能源汽车研发评测中心，其核心职能在于解决电动汽车实际应用中的关键问题。这些问题涵盖了续航能力、电池寿命以及充电时间等关键指标，这些都是电动汽车能否广泛推广的重要考量因素。不同于传统的汽车产业主要集中在实验室研发，该中心的设计理念更注重用户体验和数据收集。

专精特新企业主要集中在新一代信息技术、高端装备制造、新能源、新材料、生物医药等中高端产业，科技含量高、设备工艺先进、管理体系完善，市场竞争力强，专精特新在天津市中小企业创新转型中发挥了较好的示范引领作用。

机场、港口、水利等），“新基建”更加侧重于突出产业转型升级的新方向，体现了加快推进产业高端化发展的大趋势，泛指5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网这7大领域。

其中，福田伽途V3于2015年2月6日上市，定位于“智能商务大微客”；福田伽途V5将于2015年7月份上市，主要满足用户的多功能用车需求；小MPV和小CUV将于2016年投放市场。未来，福田伽途汽车将致力于打造百万辆级乘用车品牌，2020年销量目标突破百万辆，2025年销量达到150万辆。

但是你在国内看到的丰田本田，都不是原配置，而是降低了配置，因为一来原配置很贵定位高，二来如果直接按原配置生产，那么国产车就没那么好的销量了。所以国内的合资车都是减配的，比原厂配置要低很多，所以定位也降低了，但是有一点没变的就是，质量有保障，开不坏不是浪得虚名的。