国际新能源论坛（国际新能源杂志）

本文目录一览：

• 1、2012中国国际新能源汽车产业发展与合作高峰论坛背景
• 2、新能源汽车研究报告
• 3、跨越边界,京能新能源共谋未来:全球新能源汽车合作组织在新加坡成立...
• 4、新能源国际高峰论坛新能源国际高峰论坛三个“交往”
• 5、世界动力电池大会动力电池回收与综合利用主题论坛成功举办
• 6、2023宁德国际新能源动力电池与智慧储能产业峰会

2012中国国际新能源汽车产业发展与合作高峰论坛背景

1、为了积极响应并推动国家发展战略性新兴产业的实施，特别是新能源汽车这一关键领域，我会将此产业列为重要支持项目。自2010年开始，我会深入进行新能源汽车行业的研究和分析，并组织了一系列的论坛、洽谈和专业培训活动，以提升行业认知并促进其发展。

2、年10月18日，由中国国际贸易促进委员会主办的”2012中国国际新能源汽车产业发展与合作高峰论坛暨项目对接洽谈会”在北京亮马河会议中心开幕。

3、年10月18日，在”2012年中国国际新能源汽车产业发展与合作高峰论坛暨项目洽谈会”现场，中国工程院院士、世界电动车协会主席接受作者专访时表示，目前有很多地方政府委托其介绍投资公司收购或注资其辖区内的新能源电池企业。

4、然而，中国汽车产业大而不强，技术进步与创新对增长的贡献率不高，自主品牌缺乏国际竞争力，自主开发能力和零部件研发能力薄弱，产业内外结构性矛盾交织，创新引擎缺乏的局面并未得到根本改变。

5、”中国新能源汽车的发展力主靠企业去选择，让市场来决定；最怕争论到最后一事无成。”这是工信部装备制造司司长张相木在上周举行的2012中国国际新能源汽车产业发展与合作高峰论坛中的表态，也是6月底国家公布《节能与新能源汽车产业发展规划》后相关负责人对于新能源发展方向的最新表述。

6、年10月19日，国家电网公司营销部副主任魏琦字”2012中国国际新能源汽车产业发展与合作高峰论坛”上表示：”未来国家电网在新能源汽车的基础设施建设将以换电为主，充电为辅作为发展的原则。”据魏琦介绍，国家电网做出如此选择，基于更换电池的方式可以绕开多项阻碍电动车普及的当前难以解决的因素。

新能源汽车研究报告

1、研究表明，新能源汽车车主今年报告的平均问题数量为138 PP100(138个问题每百辆车）。国内传统汽车制造商品牌（147 PP100）的新能源车所有者报告的问题数量是远高于国际品牌（112 PP100）和国内新能源汽车初创公司（126 PP100）。研究发现，新能源汽车所有者更年轻，对新能源汽车品牌也更开放。

2、麦肯锡最新的研究报告预测，到2030年，全球新能源汽车销量占比将高达50%！--，前提是电动汽车的成本需降低三分之一！--且电池续航显著提升。若未能实现这些条件，预计销量将从当前的2%增长至10%，主要得益于城市空气质量问题对电动车市场的推动作用。在汽车产业中，软件能力被视为决定竞争优势的关键领域。

3、让我们结合这份研究报告，来谈谈如何为新能源汽车更好的充电换电池。有些车主习惯在取新车后给电池充满电，然后全部用完，再加满再用完，往复几次激活电池。这个操作专业上叫做锂电池的“成型”。其实这是电动电车出厂前必须完成的一个过程，车主没必要这么做。

跨越边界,京能新能源共谋未来:全球新能源汽车合作组织在新加坡成立...

1、在6月28日的高层论坛上，京能新能源首席顾问专家孙茂建做了《跨越边界，共谋发展——全球新能源汽车充换电基础设施的创新与合作》的主题分享。孙茂建指出，全球新能源汽车产业正经历着前所未有的增长，这得益于技术创新和政策支持，电动化转型加速进行，市场认可度不断提升。

新能源国际高峰论坛新能源国际高峰论坛三个“交往”

月2日，一场盛大的活动——“中国首届新能源国际化高峰论坛暨国际新能源市场招商推介会”在浙江桐乡盛大启幕。中国资源协会可再生能源专业委员会主任朱俊生受邀参加了这次论坛。在会议上，朱俊生主任针对中国太阳能热利用行业十二五期间的国际合作趋势进行了深入阐述。

年4月2日，浙江桐乡振石大酒店成功举办了由中国桐乡国际新能源市场主办的首届新能源国际化高峰论坛。这次论坛吸引了近400名行业专家、协会代表、企业代表和采购商参与，正值中国十二五计划强调可再生能源开发的关键时刻，为国内企业探索国际市场提供了宝贵的交流机会。

商会会员资格：具备会员资格，优先享受商会提供的各项服务，参加商会的内部会议，对商会重大事项有建议权和表决权，共享新能源商会的荣誉与成功。中国新能源国际高峰论坛：国际新能源业界的品牌年度盛会，业内高端对话、交流合作、宣传推广的最佳平台。

国际合作高峰论坛是一个聚焦于国际合作与交流的高端平台，旨在促进各国之间的政策对话、经贸合作和人文交流。这个论坛通常由政府或非政府组织发起，邀请各国政府、企业、专家学者和民间团体代表参加，共同探讨全球发展面临的挑战和机遇。

石元春院士在第八届中国新能源国际高峰论坛上表示，新能源在中国已经形成气候，其作用不容小觑。他认为，新能源一直担负着调整能源结构和节能减排的使命，而生物质能源的发展也令人振奋。据统计，2013年风能、核能、生物质能、太阳能的发电量约为2500亿千瓦时，相当于3个三峡水电站的发电量。

世界动力电池大会动力电池回收与综合利用主题论坛成功举办

年6月10日，由工业和信息化部装备工业发展中心、中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会共同承办的2023世界动力电池大会“动力电池回收与综合利用”主题论坛在四川宜宾国际会议中心成功举办。

中国国际动力电池回收峰会在上海圆满落幕。大会由ACI环保（上海功佳信息咨询有限公司）主办，中国物资再生协会废旧电池回收利用分会、环卫科技网联合支持，德国BHS-Sonthofen公司独家协办。

月9日，在四川宜宾举办的2023世界动力电池大会，政府主管部门领导，行业专家，企业负责人纷纷就产业关注做了发言。 虽然广汽董事长曾庆洪没有到场，但是广汽的发言依然火力十足，继去年硬怼宁德时代后再次对动力电池材料商开火。

2023宁德国际新能源动力电池与智慧储能产业峰会

月24-25日，2023宁德国际新能源汽车智能制造峰会以“推动新能源汽车动力电池智能制造，促进储能产业发展”为主题，针对动力电池与储能电池以及储能产业面临的机遇和挑战等重点、难点、热点问题展开技术探讨与商务交流。

年度中国储能企业权威榜单揭晓于4月10日的第十二届储能国际峰会，由中国能源研究会、中关村储能产业技术联盟和中国科学院工程热物理研究所共同主办的活动在北京首钢会展中心拉开序幕。

易车讯 10月27日，宁德时代（贵州）新能源动力及储能电池生产制造基地投产仪式在贵安新区举行，基地项目一期正式投产。据了解，2022年，宁德时代贵州基地正式开工建设。项目一期按灯塔+零碳工厂高标准设计，采用先进的高节拍、高自动化、高柔性化产线。

宁德时代，全球市占率最高的动力电池企业，正式涉足光伏领域，与永福股份共同设立合资公司，进行光伏、风电、储能等综合智慧新能源项目的投资、建设和运营。合资公司注册资本为1亿元，中核钛白和时代永福各持有50%股权，注册地位于甘肃省白银市。

月26日晚间，宁德时代发布公告称，随着国内外新能源汽车市场的快速发展和储能应用场景逐步成熟，动力和储能电池产业的市场将持续增长，为进一步推进公司产能布局、巩固市场地位，公司拟投资建设宁德车里湾锂离子电池生产基地项目，总投资不超过人民币100亿元项目建设期两年，用地面积约1300亩。