中国新能源数据（中国新能源市场）

本文目录一览：

• 1、2023年上半年新能源&纯电乘用车市场总结
• 2、中国电车占比
• 3、新能源全球数据分析
• 4、中国新能源油车比例是多少

2023年上半年新能源&纯电乘用车市场总结

1、年的中国新能源乘用车的产销同比增长连续第二年超过90%，进入到2023年随着新能源渗透率触达30%之后，新能源的产销增速有所放缓，回落到同比增长40%的水平。 今年上半年，新能源产量351万辆，同比增长34%；新能源终端零售销量294万辆，同比增长40.4%。

2、传统车企孵化的新能源品牌中，埃安和其他品牌已经不在一个量级，且上半年仍呈现上升趋势。其2023年目标销量为“保50万量，争60万量”，在这样的势头下，极有可能完成。值得注意的是，埃安的品牌路线以中低端车型为主，是其交付量更高的原因之一。

3、新能源汽车的竞争，最终落点还是核心技术上。易四方+云辇的接踵而至，传递出比亚迪言必行，行必果的企业气质。按照技术在前，品牌+产品紧随其后的惯例。2023年上半年，比亚迪推出仰望、方程豹品牌，比亚迪品牌拼图终于完整归位。

4、除了来自广汽的埃安，2023年上半年目标达成超过40%，哪吒和零跑为代表的造车新势力仍处在高风险区。总体来看，大多数新势力品牌2023年上半年目标达成率在20%左右。主要原因或是一方面在经历2022年新能源汽车销量快速增长后带来的“销量目标大跃进”，另一方面行业内卷已经到了白热化程度，头部效应凸显。

5、从2023年上半年插电混动车保值率排名来看，保时捷两款车型名列前茅，拿下冠军和亚军席位。而比亚迪成最大赢家，几乎旗下所有插电混动车都榜上有名，特别是宋Pro DM-i超越宋PLUS DM-i拿下第三名。另外，奔驰和宝马旗下的插电混动车型的保值率都在10名开外，特别是宝马X5 PHEV车型排名垫底。

中国电车占比

问：中国新能源汽车的市场占有率是多少？根据相关数据显示，2022年我国新能源汽车产销量分别完成708万辆和687万辆，同比分别增长99％和94％，连续8年位居全球第一。新能源汽车的市场占有率达到26％。可以预见，在政策和市场的双重作用下，这一占比将会不断提高。

新能源车占总销量的比例在25%左右，即上半年每卖出4台新车，就有一台是新能源车。

保养成本：纯电动车＜燃油车（电车占油车的26%）；经济性：大型高端电动车＞小型低端纯电动车；而对于大型高端（车价接近）和小型低端纯电动车（价格基数低），因两者后期用电和保养省下来的钱大于车价高出的部分，因此两者都比燃油车划算，但其中大型高端纯电动车比小型低端纯电动车更划算，更适合购买。

据中国汽车工业协会数据，2022年9月，我国汽车总产量和销量分别达到了262万辆和261万辆，同比增长21%和27%；而新能源汽车的产销表现更为亮眼，分别达到了75万辆和70.8万辆，同比分别增长了一倍多，达到110%和99%。

月，国内动力电池企业装车量排行榜中，宁德时代以149GWh，495%的市占率维持第一的位置；比亚迪紧随其后，装车量为40GWh，市占率为265%；中创新航位居第三，装车量为86GWh，市占率为28%。值得注意的是，我国动力电池出口也在不断加速，三元电池目前出口占比高于磷酸铁锂电池。

年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。

新能源全球数据分析

新能源指数国际比较分析是指对各国新能源发展水平进行比较分析，以了解各国新能源发展的情况。新能源指数是指以新能源发电量、新能源发电比重、新能源发电装机容量、新能源发电装机比重、新能源发电投资、新能源发电投资比重等指标，来衡量一个新能源发展水平的指标。

在中国，新能源汽车包括纯电动、插电混动和燃料电池。而在全球范围内，新能源汽车通常也包括混合动力汽车。2021年全球混合动力乘用车销量314万辆，同比增长352%。 近年来，在碳排放压力的影响下，各国新能源汽车政策支持力度持续加强。新能源汽车在整体汽车市场中的份额逐年提升。

从数据分析来看，新能源汽车产销量第一大国已经稳坐宝座。1月11日，中国汽车工业协会召开信息发布会，公布中国汽车产业经济运行情况。新能源汽车产销分别达到74万辆和77万辆，同比分别增长58%和53%，产销增速分别提高1和0.3个百分点。新能源汽车市场占比7%，比上年提高0.9个百分点。

光伏市场规模：报告提供了关于全球光伏市场规模的数据和分析。据报告显示，光伏市场正在迅速扩大，并在全球能源领域占据越来越重要的地位。光伏产业的人才需求：报告详细分析了光伏产业对各类人才的需求。无论是工程师、技术专家还是市场营销人员，光伏产业都需要多样化的人才支持其持续发展。

从全球新能源汽车产品结构来看，纯电动和插混动力仍然占据新能源汽车绝大部分市场份额。截至2020年上半年，纯电动汽车占比约68%；插电式混合动力汽车占比约32%；氢燃料电池汽车占比不足1%。——更多数据来请参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

中国新能源油车比例是多少

1、目前中国的油车和新能源汽车比例大致为9：1，即油车占据了90%，而新能源汽车占据了10%。根据国新办在新闻发布会上公布的数据，2022年我国新车销量达到了2684万辆，同比增长了1%，连续14年成为全球销量最高的国家。

2、当前，油车与新能源车的市场比例大约为7：3，即油车占市场份额的70%，而新能源车占30%。 2023年上半年，汽车市场的竞争愈发激烈。新势力品牌层出不穷，与此同时，燃油车的销量急剧下降。

3、现在油车和新能源比例大致为7：3，即油车占70%，新能源占30%。2023年上半年，整个车市的竞争已经进入白热化阶段，新势力品牌不断涌现，而燃油车销量却呈现急速下滑的趋势。

4、新能源车占总销量的比例在25%左右，即上半年每卖出4台新车，就有一台是新能源车。

5、这也是终版规划最显而易见的一处变动。根据去年年底发布的新能源汽车产业规划征求意见稿，这一比例是25%。不过，彼时的讨论并不在于25%，而是在于比例本身。对此，相关人士表示，结合此前规划发布的过程，以及上一轮产业规划实施的成果来看，新能源汽车新车销量目标重回20%并不意外。

6、全国乘用车信息联席会的统计数据显示，1-10月狭义新能源乘用车零售销量达到442万辆，这进一步证明了我国新能源汽车市场的广阔前景。由此可以预见，2022年我国新能源汽车市场将继续保持上升趋势，整个汽车行业正经历深刻的转型，油车和电车的比例将不可避免地发生变化，新能源汽车的未来已清晰可见。