新能源圈地（新能源地理）

本文目录一览：

• 1、北汽新能源、众泰等被点名,三电系统成新能源乘用车重灾区?
• 2、钟师丨比亚迪:唯汉是举,重新圈地
• 3、新能源汽车分销渠道特点

北汽新能源、众泰等被点名,三电系统成新能源乘用车重灾区?

在这之前，也就是11月19日，包括北汽新能源、长江汽车、厦门金龙、湖南江南汽车(众泰)在内的25家新能源乘用车、客车企业点名。其中对于新能源乘用车，则涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。可以说此次发布的公告，是颇具针对性的。

据时代财经梳理，本次被有关部门发现存在一致性不合规的新能源乘用车，分别是众泰云100、北汽新能源EU东风日产轩逸·纯电、广汽三菱祺智PHEV、广汽传祺GS4新能源、广汽本田世锐PHEV、北汽新能源EU300、比亚迪秦新能源、吉利帝豪GSe。

近日，在法国巴黎的法液空总公司，众泰汽车和法液空正式签订合作协议，宣布将共同致力于研发金属双极板燃料电池电堆并应用于未来的众泰车型。

广汽： 广汽的自主品牌传祺和埃安(原来的广汽新能源)在销量上比上期还有差距，不过研发能力和技术储备则是一流的，甚至堪比一线。矩浪动力的发动机，热效率达到了41%，是目前国产车的巅峰水平，超过了丰田、本田、大众等一线合资品牌。说本田没发动机送车，咱广汽的0T发动机不次于本田了，而且送的车更好。

众泰E200官方标出的续航220公里。如果你打算买家用和商务型的，推荐：帝豪EV300，秦EV300，北汽EU400。帝豪EV300和秦EV300续航官方标出300公里，北汽EU400的话官方标出400公里。都能享受到国家4万的补贴，而且这几款车的价位都相差不大。以上就是购买新能源汽车的时候要注意的问题了。

而理想汽车的补救措施，也是避重就轻。7月18日，理想汽车官方宣布将理想L9空气弹簧质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且二手车交易不影响质保的有效期。 在空气悬挂出现质量问题后，还有部分见过实车的网友质疑，理想L9下摆臂为铸铁，厂家却把表面涂成铝合金的样子。

钟师丨比亚迪:唯汉是举,重新圈地

1、文，AutoR智驾？钟师 比亚迪绝对是中国车界的另类、异数、奇葩，只按自己规划的路径走，不管中间怎么试错踉跄，结果总有惊人之举和出奇之果。今年比亚迪祭出其“刀片电池”和高端旗舰电动轿车“汉”两大市场杀器，一时为行业人士所瞩目；因此，比亚迪也有底气喊出“向新而行”的口号。

新能源汽车分销渠道特点

大型购物中心出现新能源汽车角 周边居民较多的大型商业中心，大都形成了新能源车型汽车角。如一个百联南方购物中心就有七八家新能源品牌入驻。附近的消费者可以在家门口逛一个商场，就可以体验市面上几乎所有的热门车型，不光可以近距离了解实车，还可以试乘试驾，深度体验。

VMS纵向营销系统：由生产商、批发商、零售商形成统一整体的销售渠道构成。传统的分销渠道包括一个或者更多的独立成员，缺少领导者，难以形成市场力量，常常导致较差的业绩表现。个体厂商通过合同加入整个系统，成为有经销特许权的组织之一。

“卖新车不赚钱已经是4S店的普遍困境，高成本压力下，抬高汽车维修价格成为无奈之举。”一位车商无奈地表示，这更使得消费者加速逃离4S店，转向途虎网、连锁快修等维修养护渠道。反观特斯拉等造车新势力的直营模式，其更多依托官网进行车辆信息宣传和销售，除了车辆本身，各种配件同样做到价格公开透明。