对于纯电四驱皮卡江淮悍途EV,可以用“悍途+EV”来总结:悍途代表硬派皮卡,显示出整车具备多用途使用的全面性,作为基型车具有高通过性、高承载能力以及高耐用性等特性。
而就在近期的广州车展上,江淮皮卡带来了其最新四驱纯电皮卡力作-江淮悍途EV,带着极大的诚意实现了纯电皮卡产品力的又一次跃升,无论针对个人家用还是企业商用都有其天然的产品优势,车展期间便引来了大规模围观,以下是江淮悍途EV的详细解读。
近几年,随着汽车电动化趋势,原本被人视为“工具车”的皮卡车型也开始向多场景方向发展。从2024年即将上市的江淮悍途EV、长安猎手和比亚迪等皮卡车型来看,其中一个最大亮点就是搭载新能源动力。此外,曾经以实用性强而著称的皮卡车型,也在皮卡乘用化的推动下,车内舒适性、智能化得到了全面提升。
1、根据诸多权威机构测试,48V轻混系统可以使皮卡的油耗降低约10%左右,还是比较可观的数字。大家看下来就会发现,似乎48V轻混系统更适合涡轮增压汽油发动机,尤其是比较拥堵的城市路况,车辆走走停停的,48V轻混系统确实可以大幅降低油耗。
1、长安汽车的新能源技术在乘用车领域上已经取得非常不错的成绩,但将增程技术放在皮卡上,还是头一回,可以说,在皮卡行业是颠覆性的存在。猎手的亮相不仅是长安皮卡实力的展现,更是其在皮卡需求巨变的环境下,率先交出了一份满分答卷。
2、近日,Karma汽车瞄准皮卡这一细分市场,已完成实验室内的模拟和样车组装, 并于近期进行了上路测试。据悉,Karma汽车即将推出的这款增程式皮卡基于其自主开发的增程式平台打造,采用世界级增程式动力总成,为车辆提供充足动力。整合式太阳能车顶和智能座舱,凸显了它的智能化和环保特点。
3、作为全球首款超级增程皮卡,长安猎手以“超级大、超级快、超级静、超级安全、超级野”五大技术特点,基于用户的使用场景构建了核心价值铁三角:“既猛又省还来电”,直击高性能与低油耗对立的核心痛点。
4、所以为了弥补空白,长安就推出了价格亲民、能耗低、性能还猛的增程皮卡——长安猎手皮卡,预售价199万元起。
年被称为皮卡新能源元年,而在开年的1月比亚迪和特斯拉这两大国内新能源领域巨头的皮卡车型便双双亮相,除此之外雷达RD6四驱版也透露出更多消息,并且奇瑞也在1月爆出即将入局皮卡市场。燃油皮卡方面福田火星皮卡汽油版在1月正式开启预售,以下是更多详细信息。
值得一提的是,4月24日,吉利旗下皮卡品牌雷达RD6创业板开启预售,预售价为138万元,进一步拉低了该车型的入门版门槛。而国内皮卡的领跑车长城汽车更是在上海车展携长城炮全系产品亮相,并发布了6X6超级越野平台和山海炮PHEV/HEV。
而且还有消息指出,比亚迪电动皮卡有望配备云辇-P智能液压车身控制系统,可以满足极致的越野需求。
本期小编给大家盘点一下2023年上半年国内市场中亮相但尚未正式上市的皮卡,本文将分为工信部过审阶段和线下已发布两大部分。 工信部已过审,发布尚待确定 江西五十铃铃拓 全新江西五十铃铃拓将采用现售全新D-MAX的外观设计(未来国内D-MAX则将同步海外2023款相同的进气格栅造型),采用哑光黑横条,使整车更显犀利风格。
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