1、回顾下,广汽本田全新一代皓影e:PHEV刚上市不久,共推出3款车型,售价区间为259-299万元。新车基于Honda Architecture新架构打造,搭载最先进的第四代i-MMD双电机混动及插混系统(两挡)、Honda CONNECT 0智导互联系统、Honda SENSING 360安全超感系统等黑科技,下面和大家一起来试驾一下新车。
2、今年年中,广汽本田的全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV相继上市,征战新能源车轿车和SUV市场,也代表着合资品牌入局新能源领域。我们当时也参加了皓影e:PHEV的上市发布会,但并未完成实车试驾。
3、当然,有人会说,为什么e:PHEV版那么出众,月均销量只有几百台,甚至只是皓影燃油版的零头(2023年12月销量约9万辆)。兵哥认为,皓影e:PHEV 259万元起的定价有一定的准入门槛,毕竟燃油版只需159万元起,对比之下,大部分消费者自然会考虑燃油版。
4、在动力更加强大的同时,全新一代皓影e:PHEV在燃油经济性方面也达到了新的高度。基于热效率达到41%的全新0L阿特金森直喷汽油机以及双电机两挡直驱模式,全新一代皓影e:PHEV在NEDC工况下的百公里油耗仅为1L,即便处于馈电状态,油耗也不过8L/100km,能够很大程度降低用户的出行成本。
就在正在举办的2023上海国际车展上,东风Honda也携电动化产品亮相,除了全新一代CR-Ve:PHEV、HondaHR-Ve:HEV、第十一代思域e:HEV等在内的全电动化产品阵容。
回顾东风本田20年来推出的产品阵容,旗下的每一款车型几乎都是该细分市场的佼佼者。即便踏入新能源汽车时代,东风本田也在紧跟市场节奏,推出纯电动车品牌e:NS车型,打造强电智混技术品牌。超750万用户,就是东风本田赢得市场认可的最佳例证。
之所以说东风本田正值当打之年,是因为在电动化转型的道路上,东风本田可以说是跑得最有力、目标最坚定的传统品牌之一。“买车送发动机”是长久以来对东风本田的美誉。但实际上,早在2013年,东风本田便已清醒的头脑,将燃油车时代的赞誉封存在历史中,步伐坚定地走上了新能源之路。
1、而在本次发布会上,东风本田正式携灵悉品牌首款概念车——灵犀L亮相,新车采用棱角感很强的全新设计语言进行打造,与东风本田传统类产品相比风格发生了巨大的变化。
2、作为东风Honda专为中国市场打造的品牌,同时也是日系品牌在中国市场发布的首个针对中国市场打造的新能源品牌,灵悉是典型“卷价格不如卷价值”的代表,回归到产品本身,让用户感知到这是我需要的、且货真价实的,最终实现新汽车时代最有效的突围。
3、易车讯 9月21日,东风本田品牌焕新暨新能源汽车品牌盛典在武汉举行。活动上,东风本田发布了集“科技、智趣、热爱”三位一体的“Stay Ahead”全新品牌LOGO与形象,并发布旗下新能源汽车品牌——“灵悉”。“灵悉”品牌首款车型灵悉L概念车也同步亮相,新车将于明年正式量产上市。
4、易车讯 近日,我们获得了东风本田2024年的新车规划信息,下半年将有多款电动化车型密集上市。其中e:NS2将于6月上市、灵悉L会在9月与消费者见面、H品牌SUV则将上市时间定在年底的12月,同时下半年还将推出思域的中期改款车型。根据规划,东风本田将在2030年前累计推出10款以上纯电车型。
5、作为日系合资品牌的代表,东风本田正在加快电动化转型的步伐,灵悉就是其全新推出的新能源品牌。作为首款车型,灵悉L对于东风本田接下来的战略转型非常关键,在产品力方面需要有很强的支撑,才能获得消费者的认可。点评预测:灵悉L采用磷酸铁锂电池组,很显然是为了让新车的价格有机会进一步下探。
6、工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中东风本田全新品牌首款车灵悉L在列其中。根据我们的了解,这款新推出的汽车是基于灵悉L概念车的量产版本,其外观设计充分保留了概念车的设计理念。据此前发布的消息,这款新车将于今年9月正式进入市场。
整体来看,海外版改款思域的外观变得更加年轻运动了一些,因为我们也完全有理由相信,将在12月完成中期改款并上市的东风本田思域也会采用相同的设计。最后,预计新车在内饰和动力上仍将沿用现款车型,提供5T高低功率版燃油和0L混动这三套动力系统。
月26日,东风本田公布2024年新产品规划。东风本田将在今年推出3款全新纯电车型,包括6月e:NS2车型上市,9月灵悉L车型上市,12月推出全新SUV。另外,中期改款思域车型也将在12月推出。
猎光e:NS2作为东风本田最新的纯电SUV,于6月25日晚间正式进行了上市。新车共推出4款车型,售价198-98万元,限时惊爆价198-198万元。产品力方面,猎光e:NS2的外观是本田在电动车领域的最新设计,好看与否大家自行去评判,我只能说:长的确实还是很有电动车的范儿。
关于未来的,又是跨国品牌首例。2023年4月,东风本田对外明确新能源路线图:2025年电动化产品占比超过50%,到2030年累计投放10辆以上的纯电车,同时,将停售燃油新车的期限从2030年提前到了2027年。新计划背后,同时结合着信心、勇气、能力。
Honda e牛刀小试 本田第一款基于全新纯电平台打造的新能源车Honda e,已经在欧洲市场陆续交付。该车在欧洲市场的售价为3万欧元(折合人民币约29万元),要知道Honda e可是一款续航里程只有220km的小车,售价却奔着特斯拉去了。所以本田对于这款车的销量也不抱太多希望,他们预期是1年1万辆。
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