新能源回北方过年（新能源汽车在北方发展前景）

本文目录一览：

• 1、电量不足高速抛锚!过年开电动车回家该注意什么?
• 2、驾哪吒N01回家过节,如何取暖才能保证续航
• 3、95号汽油步入9元时代,你会因此考虑买新能源车吗?
• 4、也许只有1500公里续航的纯电动汽车,才能彻底解决里程焦虑
• 5、开了3年以上新能源车的人,能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗...

电量不足高速抛锚!过年开电动车回家该注意什么?

1、值得注意的是，很多纯电动车是从南方开往较为寒冷的北方地区。对于冬季续航缩水的纯电动车主来说，有必要尽量以省电为主，比如减少或不使用空调制热、座椅加热功能。●？保养（检查）纯电动车 虽然纯电动车不用像传统燃油车那样换机油机滤，但这不代表纯电动车不需要保养。

2、使用220V家用电应急加电。绝大部分纯电动车随车配有220V充电线。需注意的是，车主要另外配备大功率插板，不然普通家用电路难以承受纯电动车充电功率。 借助其它新能源车应急加电。部分新能源车例如比亚迪唐、宋Pro、理想ONE等，支持以220V电压为其它新能源车反向充电。

3、同时，交警提醒广大车主，出行前要充满电，加足油，充分补给。由于路面车多缓慢甚至堵塞，服务区车辆饱和等因素，如果途中发现电量、燃油不足应尽快驶离高速寻找充电器桩、加油站，避免途中抛锚！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、首先，电量耗尽之前把车停下来。假如电量已经坚持不到最近的充电桩了，在电量耗尽之前赶快找一个合适的位置把车停下来，这样能够确保安全，毕竟安全第一。假如在行驶过程中自己停下来了，那么很可能会出现一些交通事故。

5、因此呼吁广大纯电动车主在出行前要充满电，加足油，充分补给，避免途中抛锚从而造成高速拥堵。 而在看到这则微博后，我曾写了一篇关于纯电动车上高速的文章，建议大家在进行长距离跨市移动时要慎重选择纯电动车型作为自己的出行工具，否则会上演真实版的人在囧途。而文章一经发布就在网上引起了网友们的热议。

6、首先需要注意纯电动汽车的续航里程，在准备上高速之前，就需要适当的规划一下行驶的路线，以及路线沿路的充电装置，进入高速之前，检查车辆电量剩余的行驶里程。确保上高速之后，车辆的续航里程足够下高速，或者足够达到配备有充电设施的服务区。

驾哪吒N01回家过节,如何取暖才能保证续航

1、在行驶之前，可以先把车子的暖风打开，这样做的目的可以加速提高电池自身的温度，然后再插枪进行充电，将大大提高充电速度，如果条件允许，我们应该尽量在热车状态下对电池进行充电，以获得更高的充电效率，电池较接近最佳工作温度，此时电池内的锂离子活性较高，在这个状态下充电可以缩短充电时间。

95号汽油步入9元时代,你会因此考虑买新能源车吗?

现在已经进入高油价时代，95号汽油进入了9元时代。很多人会考虑买新能源车，但是补贴减少了。现在新能源汽车由于成本增加，价格提高了，不利于新能源汽车产业链的发展。我们的战略是重点支持新能源汽车产业的发展。如果上游价格上涨过快，必然会增加中下游行业的生产成本。

号汽油步入了9元时代，油价上涨之后可能有利于新能源汽车市场，主要就是因为油价太贵，大家根本都负担不起。不过新能源汽车并不像大家想象当中那么方便，如果说充电问题得不到解决的话，你买了这个车就跟没买一样，所以我们在买车之前一定要考虑清楚。

现在进入了高油价时代，95号汽油进入9元时代，很多人会考虑买新能源车，但是补贴本来就变少了，现在新能源汽车由于成本提高还涨价，就不利于新能源汽车产业链的发展，而我们战略是要重点支持新能源车产业的发展的。

也许只有1500公里续航的纯电动汽车,才能彻底解决里程焦虑

1、所以大家可以看到，主流的纯电动 汽车 厂商，做到标准续航500公里是可以的。 而500公里续航，已经达到了大多数燃油车的续航水准。 但是，500公里续航的电动车，依然使人有里程焦虑。而燃油车500公里左右的续航里程，则不会有里程焦虑。 为什么会这样呢？这主要以下原因： 500公里的标准续航并不靠谱，会受到多种因素制约。

2、零排放出行很直观，很直接的我们就拿燃油车来说明，就目前来看家用的燃油汽车，加满一箱油也可以跑到500或600公里，之所以燃油车没续航里程的担忧，是因为大家很容易就能在附近找到加油站，而且用不到10分钟的时间就可以又加满一箱油。

3、总结来说，通过提升电池性能，降低成本以及发展快速充电技术，可以有效解决纯电动汽车的续航里程问题。当续航里程不再是焦虑点，电动汽车的其他挑战，如保值率问题，也将随之得到改善。

开了3年以上新能源车的人,能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗...

1、当车辆速率开的快一点的时，车辆的用电量耗损还会迅速，里程数便会降低。

2、很香，在市内上班用电车很方便，用电成本相当于油的十分之一，连续几年的电费每年大概1200左右。保养了两次大概400左右。电池也没感觉衰减，充满电还是显示250公里，基本没在外面充过电，晚上回家充上，第二天满电，可能一直是在家用慢充，电池保护的比较好吧。

3、虽然两座，但是使用率非常高，两年时间跑了4万公里，感觉在太原开个新能源车老省钱了，百公里9度电，且太原停车公用的停车场都是免费的。当时那个感受非常的帮，但这个车唯一的缺点就是没有快充且没有一点舒适性可言。

4、缺点：电压太低，能量密度介于磷酸铁锂电池和钴酸锂电池之间。而且，价格成本也比较高。新能源汽车的动力真的很强，可以说比大部分燃油车都要好。另外，电动机工作时的噪音很小，行驶时非常安静。驾驶感受好，电动车动力输出快，低速扭矩大。还有像需要在午餐时间在工作中小睡的人。

5、三年前我也购买了一台混动汽车，目前已经开了三年了，我觉得最大的用车感受就是汽车的油耗比较低，而且混动车的动力真的是比较充足的，并且没有出现太大的问题，总体上来说还是非常值得购买的。什么是混动车？混动车一般是指既可以加油又可以充电的汽车。