新能源发展历史（新能源发展历史和现状）

本文目录一览：

• 1、新能源汽车的发展史
• 2、人们对新能源的探索历史
• 3、新能源汽车历史发展阶段

新能源汽车的发展史

1、世纪90年代，美国人制造出了世界上第一辆纯电动汽车，标志着新能源客车技术的诞生。到了20世纪30年代中期，电动汽车的生产暂时画上了句号，燃油汽车迎来了它的黄金时期。

2、在2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，规划了从汽油车向氢燃料电池车发展的战略。自“十一五”起，我国提出了“节能和新能源汽车”战略，政府开始高度关注新能源汽车的研发和产业化，标志着新能源汽车正式进入我国市场。

3、电动汽车的诞生：1834年，英国人Thomas Davenport发明了世界上最早的电动汽车。到了20世纪初，电动汽车在美国汽车市场上与内燃机汽车和蒸汽机汽车三分天下。然而，随着内燃机汽车采用流水线生产，成本降低，电动汽车因续航里程短及基础设施不完善而逐渐退出市场。

人们对新能源的探索历史

1、人类利用能源的历史大致经历了柴草、煤炭、石油三个能源时期。火的使用，使人类第一次支配了一种自然力，从而使人类和动物界彻底分开。但是，当时人类还没有掌握把热能变成机械能的技巧，因此，柴草并不能产生动力。从茹毛饮血的原始社会到漫长的奴隶社会、封建社会，人力和畜力是生产的主要动力。

2、电动汽车的起源可以追溯到19世纪中期，那时，第一辆使用铅酸电池作为动力的电动汽车问世。这标志着人类对新能源的探索和利用开始了新的篇章。在此之后，电动汽车逐渐应用于人们的生活中。

3、人类利用能源的历史，实际上是一部人类文明进步和科技创新的记录。从最早的火的发现和利用，到畜力、风力、水力的应用，再到化石燃料的发掘和电的发明，以及原子核能的开发，每一个能源的转变都标志着人类社会的一次重大进步。

新能源汽车历史发展阶段

新能源汽车的发展历程可以划分为以下几个关键阶段：初期探索阶段（2000-2009年）在这一时期，新能源汽车市场渗透率极低，不足0.01%。新能源汽车（NEV）主要包括混合动力电动汽车(HEV)、插电式混合动力电动汽车(PHEV)、纯电动汽车(BEV)以及燃料电池电动汽车(FCEV)。

第一阶段是摇摆不定阶段(2006以前)：各国对新能源汽车动力源没有决定，重心放在了氢燃料电池，只有日本一直投入较大。美国不积极发展纯电动，重心放在在氢燃料电池；日本一直在投入，以氢动力投入较多；欧盟重心放在在生物燃料与氢燃料电池；中国处于摸索、定义阶段。

第一阶段：19世纪中期，1881年，第一辆使用铅酸电池的电动汽车出现：燃油汽车出现之前，纯电动汽车早就开始应用。1900年，欧美出售的4200辆汽车中，40%是蒸汽机车，38%是电动汽车，剩下的22%才是燃油汽车。

纯电动车市场化：1994年，先进的电动车开始测试。四年后，技术成熟的电动车进入试运行阶段。1996年，美国开始制造并销售电动汽车，标志其现代化批量生产的首款电动汽车。2008年11月，纯电动汽车迎来新机遇，主要汽车市场国家将纯电动汽车视为未来发展的重点。