新能源汽车有哪些局限性（新能源汽车的优势和存在的问题）

本文目录一览：

• 1、2万一到3万区间的新能源电动汽车如何选择?
• 2、增程式电动汽车的缺点是什么
• 3、为什么欧美不推广新能源汽车

2万一到3万区间的新能源电动汽车如何选择?

1、总的来说，2万元一3万元区间的新能源电动汽车虽然存在着一些缺点，但它们也具有价格低廉、性能稳定、续航性能良好等优点，尤其适合城市生活用车。建议消费者在选车时需要综合考虑自己的实际需求，了解各款车型的优缺点，最终选择一款符合自己最大化利益的新能源汽车。

2、在2万至3万区间的新能源电动汽车选择中，推荐优先考虑续航里程、品牌信誉和售后服务、车辆配置及舒适性、以及充电设施的便利性。续航里程是选择新能源电动汽车时最关键的因素之一。

3、万一3万电动汽车中，比亚迪和五菱汽车是两个不错的品牌。比亚迪是中国的新能源汽车领先品牌之一，其电动汽车在价格、性能、续航里程等方面都表现不俗。在这个价格区间内，比亚迪的e1和e2是两款性价比较高的车型。例如，比亚迪e1拥有时尚的外观设计和较高的续航里程，能够满足日常通勤和短途旅行的需求。

4、在2万至3万价格区间的电动汽车中，推荐考虑比亚迪品牌的汽车。原因如下：性价比优异：比亚迪在电动汽车领域深耕多年，其产品在性价比方面一直受到消费者的青睐。在2万至3万的价格区间内，比亚迪的某些型号提供了不错的续航里程和性能，满足了日常出行的需求。

增程式电动汽车的缺点是什么

1、缺点：浪费电力。因为发动机和发电机并不直接驱动车轮，这部分动力被浪费了，发动机和发电机带来的重量并没有减少。比如增程式插电式混合动力车，发动机功率50KW，发电机功率50KW，电动机功率100KW。整车搭载发动机和电动机，总功率200KW，但能驱动车轮的功率只有100KW。高速路况下，油耗比较高。

2、缺点：功率浪费。由于发动机和发电机并不直接驱动车轮，造成了这部分功率的浪费，而发动机和发电机带来的重量并不减少。譬如：一辆增程式插电混合动力汽车发动机功率50KW，发电机功率50KW，电动机功率100KW，整车携带了总功率200KW发动机和电机，但是能驱动车轮的功率只有100KW。

3、增程式电动汽车的重量增加，主要源于电动机和燃油发动机的集成，这直接影响了燃油效率，对汽车性能产生不利影响。同时，发动机和电动机占用了宝贵的车内空间，使得车辆内部显得较为紧凑。综上所述，购买增程式电动汽车前，必须考虑这些潜在的缺点，以确保做出最适合自己的选择。

4、增程式电动汽车，尽管具有一定的优势，但也存在不容忽视的缺点： 功率浪费问题：增程式电动汽车的设计中，发动机和发电机并不直接驱动车轮，这导致了部分功率的浪费。以一辆增程式插电混合动力汽车为例，其发动机功率为50KW，发电机功率为50KW，电动机功率为100KW，整车携带了总功率200KW的发动机和电机。

5、增程式电动汽车优点：比较安静、成本略有降低、油耗低；增程式电动汽车缺点：功率浪费、在高速路况下，油耗反而偏高。优点：具有电动车的安静、起步扭矩大的优点，可以当纯电动车使用，在充电方便的条件下只充电、不加油，使用成本较低。

6、增程式汽车逐渐受到车主们的关注，但在购买前，了解其缺点至关重要。以下是增程式汽车的十大缺点：价格较高。与纯电动汽车相比，增程式汽车的价格普遍偏高。电池容量有限。增程式汽车的电池容量较小，给使用带来一定麻烦。仅支持慢充。充电时间因此较长，不够便捷。能量转化效率低。

为什么欧美不推广新能源汽车

欧美不推广新能源汽车的原因如下：缺乏技术突破：新能源汽车领域存在着技术瓶颈和挑战。尽管经过多年发展，新能源车辆的续航里程、充电速度以及性价比等方面已经有所改善，但与传统燃油车相比，仍存在一定差距。

其一，电池原材料的供应问题。随着新能源车销量的激增，对电池原材料如锂、钴等的需求也大幅增加。这些原材料的供应很大程度上依赖于进口，一旦供应链出现波动，可能会对新能源车的生产造成严重影响。其二，充电基础设施的建设仍待完善。

美国长期侧重降低石油依赖、确保新能源安全的战略，将发展新能源汽车作为交通领域实现根本上摆脱石油依赖的重要措施，并以法律法规的形式确定了新能源汽车的战略地位。早在克林顿时期，美国就提出了以提高燃油经济性为目标的计划，混合动力是当时主要的技术解决方案。

有一些人认为，新能源车电网的电力来源，有很大一部分还是火力发电，同样会造成有害物排放，而且能量转换还要损耗不少，这和开燃油车排放尾气有什么区别？ 实际上，相对燃油汽车尾气排放，新能源车发电的排放污染比较集中，更容易进行控制和集中治理。而且随着储能电池技术水平的提升，二次能源损耗的问题，也正在得到逐步解决。

其次，售后服务跟不上发展趋势也是影响新能源汽车发展的另一主要因素。对于这些问题，也是发展会遇到的，而随着技术的进步，以及基础设施的完善，这些阻碍新能源汽车发展的问题也将被解决。综合来看，我觉得新能源汽车会逐步取代燃油汽车，而只是时间问题，但是就短期而言，燃油汽车仍然会占据主导地位。

另外，新能源汽车的造型设计也会更加符合时代潮流和消费者需求，更加个性化和多样化。总之，新能源汽车作为未来汽车发展的趋势，不仅是环保、经济、可持续的选择，也是未来科技和设计的展示平台。