发改委新能源汽车（发改委调查新能源造车 真相如何?）

本文目录一览：

• 1、国家发改委:新能源汽车发展进入全面市场化拓展期,反映了哪些信息...
• 2、国家发改委回应调查各地新能源车投资:正在对此事进行落实
• 3、上海市发改委:将延续实施新能源汽车置换补贴
• 4、国家发改委:推动新能源汽车下乡

国家发改委:新能源汽车发展进入全面市场化拓展期,反映了哪些信息...

中国汽车工业发展国际论坛于2022年9月3日开幕。据国家发改委相关负责人介绍，新能源汽车发展进入全面市场化扩张期，十年来年均复合增长86%。国家发展和改革委员会产业发展司司长卢文生表示，我国新能源汽车市场的规模正在扩大。2012年，中国新能源汽车产销量达到3万辆，此后十年年均复合增长率为86%。

从更长周期看，近年来，我国新能源汽车产销量快速增长，关键技术水平大幅提升，充电基础设施等配套服务体系不断健全，可以说，我国新能源汽车产业已形成良好基础，新能源汽车发展进入全面市场化拓展期。这主要得益于三个方面。一是有明确的发展方向和规划政策体系。

二是保障稳定运行。进一步研究和明确新能源汽车后续的支持政策，推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，特别是启动公共领域车辆全面电动化先行区城市试点，进一步强化质量品牌建设，稳定消费市场。三是支持融合创新。

国家发改委回应调查各地新能源车投资:正在对此事进行落实

据财联社消息，针对网传“发改委调查能源汽车投资，明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资情况”的文件，发改委相关人士表示，“这件事正在落实，现在还不方便讲。

到11月13日发改委发出《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，再到如今“恒大宝能”事件，以及发改委回应“这件事正在落实”，说明国家对新能源汽车相关问题早已经足够警觉，出手之快也超乎想象。

为此，发改委联合国家能源局出台了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，对适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境等作出具体安排。

易车讯 1月4日，国家发展改革委等四部门发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，其中提到协同推进车网互动核心技术攻关、加快建立车网互动标准体系、优化完善配套电价和市场机制、积极提升充换电设施互动水平等多项内容。

年11月，国家发改委发了一份通知，要求各地发改委上报各地新能源 汽车 的投资情况，点名要详细报告宝能的造车情况。

新能源汽车产业高质量发展国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示，下一步，国家发展改革委将认真落实新能源汽车产业发展规划，持续促进新能源汽车产业高质量发展。一是会同有关部门进一步研究完善新能源汽车政策体系，营造有利于新能源汽车发展政策环境。

上海市发改委:将延续实施新能源汽车置换补贴

1、易车讯 9月14日，上海市发改委表示，经报市政府同意，本市将延续实施新能源汽车置换补贴。为落实补贴政策安排，现对《上海市促进汽车消费补贴实施细则》（沪发改规范〔2022〕4号）部分内容进行调整。有关安排通知如下： 调整补贴范围和标准。

2、上海市发改委宣布，已获得市政府同意，将继续执行新能源汽车置换补贴政策。为了配合这一政策的延续，将对《上海市促进汽车消费补贴实施细则》（沪发改规范〔2022〕4号）的部分内容进行调整。

3、易车讯 日前，上海市商务委发布2025年加力支持汽车以旧换新的相关政策。政策分落实国家汽车报废更新补贴政策和实施上海汽车置换更新补贴政策两方面。

国家发改委:推动新能源汽车下乡

1、为此，发改委联合国家能源局出台了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，对适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境等作出具体安排。

2、年7月起，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局等部门连续三年开展新能源汽车下乡活动，引导新能源汽车消费市场下沉。数据显示，2020年下半年、2021年、2022年，新能源汽车下乡车型销量同比分别增长80%、169%、87%，保持了较快增长势头。

3、新能源汽车下乡已经成为提振汽车市场表现、推动汽车行业发展的重要措施。国家发改委日前也提出，汽车消费是支撑消费的“大头”，将加快推进充电桩和城市停车设施建设，大力推动新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。目前新能源汽车下乡已经进入第四个年头。