对话新能源（对话新能源汽车卷向何方）

本文目录一览：

• 1、对话陈清泰:2025年新能源汽车销量目标有可能提前实现
• 2、对话陈清泰:我国新能源汽车正由初级阶段迈向中高级发展阶段
• 3、如何加强与政府的沟通对话,推进新能源发展

对话陈清泰:2025年新能源汽车销量目标有可能提前实现

1、国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰，近日在接受新京报贝壳财经记者专访时表示，随着汽车革命向纵深发展，汽车的属性已经由一个典型的机械产品，转化为机械产品基础上的电力电子产品、互联网产品、电子信息高科技产品。

2、因此，陈清泰表示，如果新增车辆仍然是以燃油车为主，那将造成巨大的灾难，如果新增部分都是零排放或超低排放的汽车，再加上存量汽车更新的时候陆续转向电动化，那么道路交通排放的目标才有可能实现。

3、不久前，在钓鱼台国宾馆举行的中国电动汽车100强委员会上，理事会主席陈清泰在接受媒体采访时指出，这表明政府希望市场力量推动新能源汽车发展，政策补贴是为电动汽车发展提供增长空时间和争取时间。随着市场的发展，政府应该适时退出干预。

4、本报记者 王鹏杰 根据中国汽车工业协会数据，截至2020年10月，我国新能源汽车产销量已连续4个月实现环比、同比“双增长”，代表我国新能源汽车产业已从年初疫情的负面影响下走出，恢复正常发展态势。

5、除却特斯拉外，国内一线高端电动车品牌三强的蔚来、小鹏、理想的领先地位，目前已然形成，其他电动车企或传统车企再想图谋插队，市场认知和消费者认同是一道无法逾越的障碍。 刚刚过去的11月，造车新势力三强的销量成绩单也纷纷出炉。

6、巩固现有领先优势，保持新能源汽车政策连续，实现新旧动能转换。” 中国电动汽车百人会理事长陈清泰 中国电动汽车百人会理事长陈清泰的发言更进一步印证了新能源车或成救市关键：“电动汽车自身发展到一定程度，必须从制度上和技术上使电动化与新能源对接，把电动化的全产业链放在绿色化的基础之上。

对话陈清泰:我国新能源汽车正由初级阶段迈向中高级发展阶段

1、国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰，近日在接受新京报贝壳财经记者专访时表示，随着汽车革命向纵深发展，汽车的属性已经由一个典型的机械产品，转化为机械产品基础上的电力电子产品、互联网产品、电子信息高科技产品。

2、本次，车云与知乎联合推出的「问答汽车新十年」，正好有了电动汽车百人会与外界共同探讨未来中国车企如何发展的机会，面对陈清泰提出的问题，知友们各抒己见。

3、中国电动汽车百人会（以下简称“百人会”）理事长陈清泰评价道：“如今新能源车企和部分造车新势力的资产规模、生产规模，销售收入、盈利水平都远不如传统大型车企的一个零头。但美国和中国头部造车新势力却得到了资本市场的高度青睐，客观上发挥了‘激励’与‘倒逼’的作用。

如何加强与政府的沟通对话,推进新能源发展

1、建立有效的沟通渠道：企业应当建立并维护与政府之间的定期沟通机制，以便及时了解政府对于新能源领域的政策导向和支持措施。这可以通过定期举行会议、提交政策建议书或利用电子邮件和电话等方式实现。

2、能源外交的实践 在实践中，能源外交表现为多种形式。例如，国家间的能源合作项目、国际能源会议与论坛、跨国能源政策协调等。这些活动旨在加强各国在能源领域的沟通与合作，共同应对全球性的能源挑战。总之，能源外交是维护国际和平、促进共同发展的重要手段之一，对于实现全球可持续发展具有重要意义。

3、为改变这一现状，应积极推动新能源领域中的企业与研发机构间的沟通、交流、合作，强调市场导向在研发工作中的重要地位，提高技术创新的产业化能力，从而有效提高新能源行业的整体技术水平。

4、应对措施：新能源企业应密切关注政策变化，建立专门的政策研究团队，及时获取政策动态。同时，与政府保持良好沟通，积极参与政策制定过程，提出建设性的建议和意见。 环境合规风险：新能源行业需要遵守环境保护法规和排放标准，以确保其可持续发展和环境友好性。