6月份新能源（6月新能源车）

本文目录一览：

• 1、6月上市的4款新能源SUV车型!想买车的朋友,可以看一看
• 2、6月份新能源销量前10点评,理想创纪录,蔚来再回归
• 3、国产新能源品牌6月销量榜:蔚来重回万辆,理想破3万大关
• 4、6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?

6月上市的4款新能源SUV车型!想买车的朋友,可以看一看

1、在6月份，国内市场又有一大批的新能源车型即将上市。今天小编就从这些车型中，挑选了4款热度比较高的新能源SUV车型，跟大家简单聊一聊。埃安AION V Plus 售价199万-229万元 作为埃安AION V的升级车型，此次上市的2024款埃安AION V Plus，也是吸引了许多车友的关注。

2、零跑C16的精确预售区间尚未发布，不过据零跑官方说法，零跑C16的满配价格不会超过20万元，就已经公布的配置来看，零跑C16的性价比还是相当可以的，打算购买20万元以内增程式6座SUV的朋友可以关注一下零跑C16的上市消息。

3、广汽埃安的强势崛起出乎很多人的意料，月销4万+的销量证明，传统汽车厂商也能做好新能源汽车。不过埃安并不会满足于目前的成绩，它的首款中大型轿车昊铂Hyper GT已经在上海车展期间正式亮相，预计将在6月份内正式上市。

4、笔者找来了4款市面上主流的大5座新能源SUV产品——理想L飞凡R阿维塔1小鹏G9，接下来将通过“先天优势、舒适亮点、价格分析”三个维度全面解析。先天优势：空间与续航是核心 如上图所示，挑选出四款车售价相近版本进行综合分析，以理想L飞凡R阿维塔1小鹏G9来进行车型简称。

6月份新能源销量前10点评,理想创纪录,蔚来再回归

1、吉利汽车6月份新能源销量29，671台，成绩非常不错，也没有刻意人为增加几百台变成3万+，这种务实精神非常值得点赞。吉利新能源销量由旗下吉利、领克、几何、睿蓝和极氪等多个品牌共同完成，其中极氪品牌6月份销量过万。

2、近日，零跑汽车公布了6月份销量状况，凭借C11系列超高性价比的强劲表现，6月该品牌销量有着大幅度的提升，交付量达到13209辆，同环比均有大幅增长，也创造了历史新高。在具体车型方面，官方宣称6月零跑C系列交付量超过11600辆，占比超87%。其中，零跑C11交付量超过8900辆，位列B级新势力SUV销量榜第一。

3、在二季度前两月持续回暖的背景下，6月新势力车市可以称得上“小翘尾”：大部分车企都迎来了同环比正增。

国产新能源品牌6月销量榜:蔚来重回万辆,理想破3万大关

月销量：251685辆 近日，比亚迪公布了6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加82%，环比增加3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆，同比增加901%。其中纯电车型销量616810辆，插混车型销量631351辆，表现比较均衡。

从整体市场来看，自一季度开始逐渐拉开的市场梯队格局并未生变：埃安维持在5万关口、理想正式迈过3万；“万辆关口”梯队再次重塑，哪吒微降、零跑反超创纪录、蔚来与小鹏回暖、极氪再次迈过万辆；“三千辆关口”内的新势力，环比5月销量基本没有变局，而创维同环比双增超100%，是6月涨幅最猛的新势力。

日前，广汽埃安、理想等多个新能源车企公布2023年6月销量数据。目前，比亚迪尚未公布6月销量，广汽埃安暂居榜首，理想排在第二，蔚来重返万辆俱乐部。总体来说，新势力车企表现较优，但仍有部分车企出现下滑，竞争十分激烈。

理想汽车6月份销量暴涨，当月销量32，575台，轻松站上了月销3万台大关，远远超过了蔚来和小鹏销量的总和，同时也宣告了蔚小理队形的解体。尤其随着未来定位和价格更低的理想L6上市，理想的销量还将进一步提升。

年6月份，哪吒汽车单月新车交付量为12132台，位居同期国内造车新势力销量榜第三名。相比去年同期，其销量下滑了8%。与上个月相比，哪吒汽车的销量则下滑了9%。显然，2023年6月份，哪吒汽车的单月零售销量虽然恢复到1万台以上，但是依然难以与去年同期相比。

长城汽车：26643辆 以前长城汽车在新能源销量战报的发布上一直是比较低调的，而随着魏牌蓝山/摩卡双旗舰市场销量逐渐走高，长城汽车的底气也更加充足。具体来看，哈弗新能源6月销量10026辆，欧拉10015辆，魏牌6602辆，总计26643辆，即使把品牌分开，哈弗新能源与欧拉也足以排在前十。

6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?

1、合资品牌渐有起色 细看榜单，你会发现，传统合资品牌也开始发力新能源市场。值得注意的是，上汽通用以9708辆的成绩，夺得合资品牌单月销冠。对于上汽通用的热销，离不开微蓝6等车型在出行市场的贡献。同时，别克E5的低价入市，也给上汽通用带来了不错的增量。

2、而蔚来因新老车型交替，排名更是下滑比较厉害。同时，赛力斯单月销量为6917辆，销量同比下滑超19%。如果仅仅看问界系列销量的话，销量也不足3000辆。

3、埃安销量4万辆，进入前三名；上汽乘用车、吉利、长安的新能源销量分别为1万辆、85万辆、6万辆，都超越了新势力，市场份额继续扩张。 而增长率比较高的有(排除基数小于5000辆的)比亚迪、埃安，同比分别增长94%、97%。深蓝品牌2022年4月中旬才发布，因此没有同比数据，环比增长109%。

4、今年6月，起亚中国首席运营官(COO)杨洪海在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上的一席话，语惊四座。 杨洪海的言论，也让业界开始重新打量起亚这个曾经在中国风光一时的品牌。 面对竞争愈发激烈的中国新能源汽车市场，已连续坐了多年“冷板凳”的起亚，真的还会有机会吗？ 2023年3月，起亚发布在华的新能源战略。