近日,2023款标致508L正式上市,新车是东风标致旗下的中型轿车。作为中期改款车型,标致508L的外观保留海外版本的部分造型,车内还采用了全新的车机系统支持HiCar、Carlife功能。而且新款车型只推出了400THP的8T车型,360THP的6T车型并没有推出。
随着新能源时代的到来,各大车企纷纷顺应潮流,推出了纯电动车型、插混车型、油电混合车型等多款新能源车型。日前笔者得到消息,东风标致508L插混车型上市了,此次共推出两款配置,售价分别为257万元、277万元,究竟能否力挽狂澜、拯救标致呢?接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。
动力方面,新款标致508L取消了6T动力版本,全系搭载8T涡轮增压发动机,最大功率155千瓦,峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配爱信8AT变速箱,并采用前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架的组合。
法系车的底盘调校确实要比同级的大众、丰田做得更好,全新标致508还采用了四轮独立悬挂系统和动态底盘控制系统,能够提供非常稳定的驾驶体验。此外动力方面,标致508将会搭载一套插电混动系统,该系统由6T发动机+电动机组成,综合最大功率为350kW,峰值扭矩达到520N·m,传动系统匹配8AT变速箱。
标致508l新能源是一款插电式 混合动力 汽车,是一款类似于 纯电动 车的新能源汽车。插电式混动车不同于普通混动车。 插电式混合动力 汽车可以使用外接电源为动力电池充电,普通混合动力汽车不能使用外接电源为动力电池充电。
其它让人印象深刻的设计就是标致全新的内饰风格,红黑经典配色让座舱内运动氛围更浓厚,加上环抱式氛围灯的烘托,营造出科技与动感完美融合的驾乘环境。作为一款油改电的插电混动车,内饰方面,508L PHEV相比其燃油版车型也差别不大,除了在仪表盘显示信息上会提示你这是一台新能源车之外。
动力方面,508L PHEV取消了8T发动机,全系搭载6T发动机+电动机组成的插电混动系统,综合功率可达183kW,纯电模式下续航里程为56公里。
近日,我们从相关渠道获悉,东风标致508L PHEV车型即将于今年11月正式上市,新车采用了家族式设计语言,整体造型设计与燃油版车型基本保持一致。动力方面,新车将搭载一套8T发动机+电动机所组成的插电混动系统。
随着新能源时代的到来,各大车企纷纷顺应潮流,推出了纯电动车型、插混车型、油电混合车型等多款新能源车型。日前笔者得到消息,东风标致508L插混车型上市了,此次共推出两款配置,售价分别为257万元、277万元,究竟能否力挽狂澜、拯救标致呢?接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。
1、综上所述,东风标致508L PHEV在品质感越级测试中凭借其独特的设计、强大的性能、卓越的驾驶体验以及新能源政策优势,展现出了超越同价位燃油车的品质感,值得消费者在选择20万中型轿车时考虑。
2、电池的设计也是安全的一项保障。508L PHEV的电池通过了12种极限工况测试,在发生碰撞时电池可以自动启动保护机制,避免电池起火,更加安全。在舒适性方面, 508L PHEV也很贴心。车内使用了环保材质并且搭载了PM5空气净化系统,乘员身体健康得以保障。
3、上市前几年该车销量维持在月均5千台左右。2014年,第二代标致408上市,内外饰以及动力均进行了调整。笔者对这台车印象最深的还是它内外饰设计。本届广州车展,东风标致508L PHEV上市,相信在不久的将来,标致408也将会推出新能源车型。接下来,我们还是将目光转向它的内饰质感。
4、车辆尾部,标志性的狮爪熏黑设计尾灯使整个车尾看起来更显力量感,搭配熏黑的贯穿式饰条,上翘的小鸭尾和底部双边双出镀铬排气进一步提升了运动质感和辨识度。和燃油版车型不一样的是,在尾部右下角508L下还是增加了PHEV标识来彰显插电混动车型身份。
5、东风标致508L作为中型车,在质量方面展现出了令人满意的实力。首先,其外观设计独具特色,尽管销量不尽如人意,但前脸采用分层设计,赋予车辆独特的美感。
6、日前,从相关渠道获悉,东风标致508LPHEV车型将于11月推出。新车的外观与标致508L的外观基本相同。纯电动续航里程为56公里。在外观方面,东风标致508L PHEV的正面采用了点阵进气格栅,该格栅与两侧的LED光源大灯相连。新车的侧线设计不规则,侧窗饰有镀铬装饰。
易车讯 日前,在2023海口新能源车展上,东风标致408X实车亮相,该车采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型,具有极强的运动感和时尚感,新车此前已经开启预订,预计将于今年上半年正式上市。
易车讯 近日,我们从东风标致官方获悉,408X将于1月5日正式亮相,新车采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型,具有极强的运动感和时尚感。
亮相到预售,东风标致408X算是吊足了法系车粉丝的胃口。这款全新的法系新车,从外观到内饰,也的的确确在每个方面都能让法系车粉丝兴奋好一阵子。
年4月18日,在第二十届上海国际车展上,东风标致“新法式无界座驾”408X正式上市,具体参数配置如下:动力系统:搭载6升涡轮增压发动机,拥有175马力,动力强劲。传动系统:配备前置前驱8挡手自一体变速箱,换挡平顺,驾驶体验优秀。
东风标致408X在神龙汽车位于成都的工厂实现了量产下线,这款新车型备受期待,计划在3月下旬启动预售活动,并于4月在上海车展上正式亮相。408X车型以其独特的设计和卓越的性能吸引了众多消费者的关注,其定价策略也十分亲民,预计售价将保持在20万元以内,这使得它成为许多家庭用户的理想选择。
1、而这样的数据也要比之前停产的高尔夫GTI最大220马力表现更好。传动系统,与之匹配8挡手自一体变速箱,底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。
2、动力更强、性能更彻底的03+就更不用说了。相比于5T三缸版和0T四缸低功率版,它账面参数更强劲,外观套件更夸张。最吸引人的是,这么诱人的一款车,指导价仅158-288万元。
3、迈腾:官方指导价:169-30.99万,级别:中型轿车,迈腾是一辆中型家用代步车,和上汽大众的帕萨特是B级车的标杆。和美系对手不相同,迈腾的外形相对来说比较适合中年用户,优秀的车辆内部空间和乘坐的舒适度,让迈腾用于商务或者作为买菜车都可以。
有话要说...