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本文目录一览：

• 1、广汽埃安独立之际:私人用户寥寥,几大因素制约
• 2、广汽传祺ga5新能源通病是什么?
• 3、广汽埃安新能源质量怎么样
• 4、广汽本田新能源汽车车型有哪些?
• 5、古惠南:无科技不广汽,坚信电动车市场会转好
• 6、广汽新能源也“火”了,三元动力电池当真不安全?丨壹言堂?专栏_百度...

广汽埃安独立之际:私人用户寥寥,几大因素制约

再说埃安V。根据官方的说法，埃安V是广汽埃安从专车/出租车向私人用户转变和加码的，具备战略性意义的重磅车型。数据显示，自6月上市到10月份，埃安V共计7672辆，月均销量约为1500辆。即便埃安V的大部分销量来自私人用户，这个月均销量其实仍是不算漂亮。

自主品牌高端化最为集中的一年，广汽埃安独立并不算新鲜事。今年广州车展，「广汽埃安」品牌正式宣布独立运营，并将原有的「广汽新能源汽车有限公司」更改为「广汽埃安新能源汽车有限公司」。

年11月20日，是广汽埃安宣布独立的日子，但也是广汽埃安彻底迷失和沉沦的日子，一系列自燃事件和各种不作为，已经让消费者对广汽埃安感到无比失望。

同时，当我们跳出广汽的内部视角，再次审视埃安系列取得的市场份额会发现，其近六成的销量都流向了B 端，即各大网约车平台作为“出租车”“网约车”使用，个体消费者的购买比例只占了四成。

广汽传祺ga5新能源通病是什么?

广汽传祺ga5新能源好像没有什么通病的：传祺GS5（TrumpchiGS5）是广汽乘用车在欧洲名车高性能底盘上全新开发的一款引领风尚都市SUV车型；传祺GS5于2012年3月1日下线，并在同年4月23日北京车展上市。

广汽传祺GA5新能源是一款技术先进、品质可靠的新能源车型，目前没有明显的通病。该车在动力性能、续航里程、舒适性等方面都有不错的表现，受到了消费者的青睐。广汽传祺GS5是一款引领风尚都市SUV车型，与GA5新能源是不同的车型。

关于您的广汽传祺GA5新能源车辆频繁出现系统故障并熄火的问题，可能有多个原因：！-- 首先，电池状态的检查至关重要。如果电池老化或损坏，它可能导致启动困难。强烈建议您尽快前往指定维修站点进行电池的检测和必要更换。

综上所述，广汽传祺GA5新能源在市场上表现优异，几乎没有任何明显的缺陷。它以其出色性能、时尚设计和智能配置，为驾驶者带来了轻松的驾驶乐趣。对于追求高品质和高性能SUV的消费者来说，广汽传祺GA5新能源无疑是值得信赖的选择。

制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。

广汽埃安新能源质量怎么样

广汽埃安新能源质量怎么样 作为一家新兴的电动汽车品牌，广汽埃安的电动汽车质量还需要进一步的验证和评估。目前，广汽埃安推出的电动汽车主要有EAEA1EV、EA5和AionS四款车型，其中EA1EV是纯电动车型，其他车型为插电式混合动力车型。

品牌认可度较低 虽然广汽埃安背靠广汽集团，但是不管是埃安还是广汽，在市场上的品牌认可度其实都并不高，同时在珠三角地区，广汽埃安的网约车形象也十分根深蒂固，许多人都认为埃安这一品牌始终比较低端，这也导致了埃安的高端车型埃安LX，市场表现较为惨淡。

从2022年新能源品牌质量排行榜来看，广汽埃安位列首位，质量卓越。在网约车市场，广汽埃安的数量已超越比亚迪，这得益于其电池的高安全性、质量的稳定性以及车辆适合网约车的特点。比亚迪：技术方面，比亚迪是公认的新能源汽车领导者，特别是在动力电池和电控技术方面有着很强的研发能力。

除了质量问题，AIONY车型在空气质量和导航等方面也存在问题。一些AIONY车主发现车内空气质量指标严重超标，导航反应迟钝，GPS定位不准确，并且前排USB接口损坏无法充电。这些问题进一步破坏了广汽埃安的市场口碑。总的来说，广汽埃安在市场中的表现并不理想。

广汽埃安车是一款非常不错的电动车。广汽埃安作为广汽集团旗下的新能源汽车品牌，其产品质量和技术实力得到了广泛认可。广汽埃安车在电池续航、智能驾驶、车身设计等方面都表现出色。特别是在电池技术方面，广汽埃安采用了先进的锂电池技术，提供了较长的续航里程，满足了消费者日常出行的需求。

广汽本田新能源汽车车型有哪些?

1、”相关内容介绍有下面：广汽本田新能源汽车车型有：奥德赛锐混动、INSPIRE锐混动、思铂睿锐混动、雅阁锐混动、本田CR-V锐混动等。以INSPIRE的2022款锐混动0L净智版为例，其车身外观尺寸为长4910mm、宽1862mm、高1450mm，轴距为2830mm。

2、截至目前，本田旗下纯电动汽车有：广汽本田理念VE-1一款车型。该车基于本田缤智打造而来，它也是广汽本田推出的首款纯电动车，定位于纯电动小型SUV。2018年11月16日，广汽本田旗下品牌“理念”在广州车展上正式发布了名为“VE-1”的小型纯电动SUV。其指导价为258万元，补贴后价格为108万元。

3、本田目前提供给市场的一款纯电动车是广汽本田理念VE-1。这款小型纯电动车基于本田缤智打造，定位为纯电动SUV。其在2018年广州车展上首次亮相，定价258万元，补贴后售价为108万元。VE-1的车身尺寸分别为4308*1824*1625mm，轴距2610mm，符合标准的小型SUV规格。

4、其中全新一代皓影e：HEV推出5车型，售价199万到239万元；全新一代皓影e：PHEV推出3款车型，售价259万到299万元。两款车均换装了本田第四代i-MMD混动系统技术，打造出超能电驱、超能节油、超能静谧实力。

古惠南:无科技不广汽,坚信电动车市场会转好

作为国内车企掌门中鲜有的“技术控”，古惠南告诉我们，“传统车企宣布转型科技公司，更多的是强调‘科技’的含义，这是大家有一个共识，其实广汽本身就是一个科技公司，我们依靠科技发展企业，转型‘科技’不是说个公司本身没有科技，而是要把科技作为核心业务。

车圈内的人其实都知道，广汽人人有脾气。 去年，古惠南(广汽埃安总经理)公开怒怼欧阳明高关于“1000公里续航电动车是不可能”的言论。 近期“吐槽供应商”也快成了广汽的家常便饭。 除了肖勇怼华为，上个月，曾庆洪(广汽董事长)在一论坛直言电池成本过高，电动汽车企业都在给宁德时代打工。

广汽埃安总经理古惠南表示，广汽埃安将主打高端品牌，计划2025年产销达到35万辆。“广汽埃安是一家创新型科技公司，未来将在体制机制创新、营销创新、产业链整合等方面进行变革。

尽管埃安高管多次强调不会放弃网约车市场，但埃安并未放弃摆脱埃安与网约车挂钩的刻板印象。2020年11月埃安品牌正式独立，古惠南就重申了打造高端智能电动车品牌的目标。2021年，埃安推出AION S Plus，虽然“Plus”容易就让人想到这是一款升级版的AION S，但埃安却坚持将这款车称为是一款“全新”车型。

埃安也多次表示不会放弃网约车市场。埃安总经理古惠南称：网约车并非低端的代名词。埃安还给网约车提供三电80万公里的质保承诺，证明产品质量过硬才可以成为网约车的中坚力量。这也是为何埃安经销商敢把“中年人失业的退路”这一自嘲标语堂而皇之的挂出来。

在这样的条件下，广汽埃安的身份自然而然地转化为“守擂者”。如何保住先期优势，并在此基础上进一步扩大市场份额？广汽埃安总经理古惠南给出的答案是“独立”：“把传统品牌和新能源车品牌混在一起传播，对于老百姓来讲品牌认知会有困难。

广汽新能源也“火”了,三元动力电池当真不安全?丨壹言堂?专栏_百度...

年5月18日，一个再平常不过的日子。中午时分，某知名汽车企业销售团队通过微信，群通知相关各个部门以及经销商。要求大家迅速组织安排，对刚刚发生在广州的一辆广汽新能源如祺出行的一辆网约车起火事故进行大面积传播。同时要求大家重点提及高镍811镍钴锰三元电池安全性堪忧。

对于北汽新能源而言，研究运营企业经营相较于国内其他的新能源汽车企业来说更加的专注。毕竟北汽新能源的主力销量都是运营企业带来的。目前对于网约车、出租车企业而言。更低的购置成本、更高的运营效率就是决定企业或者司机能否赚取更多的利润的核心。而纯电动汽车在燃料成本方面相比燃油汽车拥有天然的优势。