新能源国家监测（新能源监测与管理中心）

本文目录一览：

• 1、首批新能源汽车电池面临‘退役’:回收利用不简单
• 2、新能源汽车动力电池回收管理平台何时启用?
• 3、中华人民共和国国家发展和改革委员会能源局具体职责
• 4、大气环境监测
• 5、新能源汽车安全怎么样?

首批新能源汽车电池面临‘退役’:回收利用不简单

然而，不容忽视的是，首批新能源 汽车 动力蓄电池已处于老龄，一轮动力电池“退役潮”即将到来。 按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力，我国从2017年开始迎来新能源车动力电池退役数量的快速增长。预计2025年退役电池将达到93亿瓦时，每年退役电池数量增长将超过100万量级。由此将带来巨大的梯次利用潜在市场价值。

梯次利用。从 汽车 上退役的动力电池进行二次利用或回收；以德国、日本为例，当 汽车 动力电池容量下降到80%后，这些电池将会从 汽车 上替换下来，为观光车、电动自行车等供电，或作为太阳能、风能等清洁能源的储能装置。再次利用。将电池拆解，对原料和金属进行回收。

中国从2014年开始大量安装新能源电池，也就是说今年第一批新能源汽车面临电池报废的问题。事实上，从2017年开始，中国已经迎来了新能源汽车退役动力电池数量的快速增长。预计到2025年，退役电池数量将达到93亿瓦时，退役电池数量每年增加将超过100万个数量级。

废旧动力电池将被梯次使用和提取原材料再生使用。根据专业的相关人士表示废旧动力电池将会被两个途径回收利用。一是梯次使用，专人还解释梯次使用就是降低储能，把电池分布到不需要那么多电力领域运用。

第一批新能源汽车的动力电池即将迎来退役，众多车主也都十分关心这批换下来的电池能否重复再利用再发光发热，不得不说懂得重复利用肯定是一件好事，毕竟这能在一定程度上节约资源，但是我个人建议这些换下来的电池最好还是不要私人使用，进行官方回收才是最好的结果。

新能源汽车动力电池回收管理平台何时启用?

1、月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。这是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键一步，对有效推动电池回收利用具有重要意义。目前，我国新能源汽车累计产量已超过210万辆。

2、年7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。2022年10月17日，《科创板日报》消息，高工产业研究院（GGII）预计2025年我国退役动力电池累计134GWh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。

3、为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，工业和信息化部近日制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，并将从2018年8月1日开始执行。该规定旨在建立溯源管理平台，对动力蓄电池的全生命周期进行信息采集和监测，确保各环节主体履行回收利用责任。

4、年7月31日，新能源 汽车 国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台(以下简称“国家溯源管理平台”)启动应用，该平台由北京理工大学电动车辆国家工程实验室构建，其主要功能是将动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集并实施监测，从而实现动力电池的来源可查、去向可追、节点可控。

中华人民共和国国家发展和改革委员会能源局具体职责

1、中华人民共和国国家发展和改革委员会能源局作为国家能源领域的管理机构，承担着多项关键职责，以促进能源的稳定、安全、高效、可持续发展。能源发展战略方面，能源局致力于研究和提出能源的长期发展战略，监测能源发展情况，组织对能源发展的深入调查，分析能源发展趋势。

2、国家能源局作为国务院的组成部门，隶属于国家发展和改革委员会，是一个副部级单位。其职能主要涉及能源领域的规划、管理和协调工作。在内部机构设置方面，国家能源局下设九个主要部门，每个部门负责不同的职能。

3、主要职责：负责起草能源发展和有关监督管理的法律法规送审稿和规章，拟订并组织实施能源发展战略、规划和政策，推进能源体制改革，拟订有关改革方案，协调能源发展和改革中的重大问题。组织制定煤炭、石油、天然气、电力、新能源和可再生能源等能源，以及炼油、煤制燃料和燃料乙醇的产业政策及相关标准。

4、国家能源局归中华人民共和国国家发展和改革委员会管理。国家能源局是国务院直属机构之一，其主要职责是负责能源行业的监督管理。能源行业涉及石油、天然气、电力、可再生能源等多个领域，是国家经济发展的重要支柱。因此，国家能源局的工作涉及到国家发展战略和民生福祉，其重要性不言而喻。

5、负责文电、会务、机要、档案、督判好查、财务、资产管理等机关日常运转工作，承担政务公开、安全保密、信访，以及能源行业统计、预测预警等工作，承担国家能源委员会办公室的综合协调工作。（二）法制和体制改革司。

6、我国能源管理的政府主管部门： 中华人民共和国国家发展和改革委员会 根据第十一届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案和《国务院关于机构设置的通知》(国发〔2008〕11号)，设立国家发展和改革委员会，为国务院组成部门。

大气环境监测

1、大气环境监测主要监测以下指标：颗粒物：包括 PM5 和 PM10 两种颗粒物，它们对人体健康的影响最为显著。二氧化硫：二氧化硫是燃煤等化石燃料的燃烧产物，长期暴露会对人体健康产生不良影响。氮氧化物：氮氧化物是汽车尾气、锅炉排放等的主要污染物之一，会加剧空气质量问题。

2、大气环境监测关注的主要是空气质量指标，其中包括细颗粒物（PM5）、粗颗粒物（PM10）、二氧化硫、氮氧化物和臭氧等。 监测活动涉及对城市、工业区、交通走廊和农村等不同区域空气质量的持续性、系统性和准确性评估。

3、大气环境监测主要监测的是大气中各种污染物的浓度和变化趋势，以及它们对环境和人体健康的影响。在大气环境监测中，常见的监测项目包括颗粒物（如PM5和PM10）、二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOx）、臭氧（O3）、一氧化碳（CO）以及挥发性有机物（VOCs）等。

新能源汽车安全怎么样?

总体上来说，新能源汽车的安全性能是符合要求的。随着新能源汽车的生产水品在不断的提高，安全性能也会越来越高，但是新能源汽车毕竟是新事物，新事物的发展过程，都会或多或少带来一些问题，但一定要正视。下面带您了解一下其中存在的一些问题。

对于新能源汽车的安全问题，关键是要防止电池失控。日前，国家质检总局缺陷产品管理中心、公安部消防局天津消防证据鉴定中心联合举办的中国汽车安全与召回技术论坛在天津举行，论坛的主题是“汽车火灾事故的深入研究与预防现状”。

但客观的来看，相比于燃油车自燃，在一定程度上而言电动车自燃的危险性，要比燃油车高上不少。