1、年第十九届上海车展即将在4月19日正式拉开帷幕。作为新能源车集体爆发的元年,这一届车展的主题也升级为“拥抱变化”,展现汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合,有大量传统品牌也开始拿出诚意用心打造符合当下时代趋势的新产品。
2、上海车展吸引了多家参展商,展出总面积36万平方米,启用上海国家会展中心12个室内展馆,其中乘用车9个馆(3H、1H、1H、1H、2H、1H、2H、1H、2H);汽车科技与供应链展区2个馆(2H、2H);媒体区(2H)。此外,馆内还设立了休息室、医务室等功能和服务区。
3、奥迪和宝马分别在1H和1H展台,今年这两个品牌都更加注重电动化。宝马展出了性能最强的版本车型—宝马i7 M70L xDrive,以及宝马iX1。而奥迪方面,则带来了奥迪urbansphere概念车、奥迪A6 Avantron概念车等豪华全新能源产品阵容。
4、上汽集团为主的3号展馆,核心是全新凯迪拉克CT5,设计充满年轻运动风范,颜值出众。 与3号馆相近的4号展馆,梅赛德斯-奔驰有27款全新座驾,包括全新奔驰GLC、全新EQESUV和纯电大G-EQG概念车。 宝马和奥迪分布在1H和1H展台,展出的几乎都是新能源汽车。
5、国际展馆:这个展馆是整个车展的核心,由豪华品牌和高端车型占据。此次展览的主角包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹等。 大众展馆:该展馆主要是展示大众品牌旗下的车型,包括高尔夫、途锐等。 本土品牌展馆:这个展馆主要是展示中国本土品牌的车型,有比亚迪、奇瑞、长城等家族厂商。
1、而仿佛承接了全村希望的上海车展,这一次真的憋了个大招。尤其是新能源阵营,在规模达36万平方米的会馆之上,占了八成以上。自主多点开花 去年,中国市场新能源汽车渗透率再次登顶全球榜首,产销连续8年保持全球第一,这其中上海又以585%的单月渗透率在国内位列第一。
1、新能源战略加速落地,先锋纯电车闪耀全场 从今年起,起亚每年将推出至少一款基于电动车专用E-GMP平台开发的纯电动汽车,到2027年,共计将推出6款纯电车型。
2、月18日,起亚携旗下全球战略车型矩阵亮相第二十届上海车展,并采用全新“Windows of inspiration(灵感之窗)”展台设计,以全新阵容、全新风貌闪耀全场。同时,起亚全新紧凑级SUV赛图斯上市,推出四款车型,官方指导价为99万元-199万元,进一步提升燃油车产品阵容的市场竞争力。
3、既然举起了EV大旗,起亚从技术研发、渠道铺设、用户体验、充电设施建设等几个维度都将快速落地。 首先起亚将加大电动化技术研发投入,通过中国前瞻数字研发中心,聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶这四大技术方向。 其次起亚将在渠道建设方面全面发力。
4、当中国电动车赛道越来越拥挤的时候,回过神的起亚终于意识到他们再不拿出干货来,也许就永远没有出手的机会。3月20日,起亚中国新能源战略发布会于上海开幕,到场的高层有起亚全球CEO宋虎声,江苏悦达起亚董事长张乃文,江苏悦达起亚总经理金京铉,从这个阵容来看,起亚这次是动真格的了。
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