新能源汽车新闻（新能源汽车新闻热点事件）

本文目录一览：

• 1、竞争比国内还激烈,大众ID.3登欧洲电动汽车销量榜首
• 2、新能源安全引发关注,数据表明自燃与召回率均低于燃油车
• 3、中国新能源汽车发展如何
• 4、一周热点:枫叶来了!吉利扩充新能源品牌矩阵
• 5、爱驰U5成功“出海”,聊聊在国外还有哪些我国的新能源汽车?

竞争比国内还激烈,大众ID.3登欧洲电动汽车销量榜首

1、近日，据欧洲汽车新闻报道，欧洲10月纯电动汽车销量榜中， 大众ID.3登上榜首，雷诺Zoe屈居第二。值得一提的是，在大众ID.3之前，雷诺Zoe一直统治着这个榜单。不同于在中国的火热，特斯拉10月份在欧洲的销量被挤出前十名。

2、作为大众汽车MEB纯电动架构下的首车，ID.3才应该是大众汽车在华投产的首款MEB纯电动车型。但因为迟迟没有修复的软件故障，所以其被大众ID.4取代生产。目前，上汽大众光荷4 X以及一汽-大众ID.4 CROZZ都已经在中国市场发布，只等待最后的上市。

3、比起出自大众最新MEB纯电平台的ID.3，后四位的对手真的没有任何一款能和它掰掰手腕。也难怪特斯拉能够在去年一枝独秀了。所以，ID.3的出现，对于欧洲纯电车市场来说，可谓是一次名副其实的降维打击。这么看，欧洲人对于大众ID.3真的是等候多时了。不爆单才怪呢。

新能源安全引发关注,数据表明自燃与召回率均低于燃油车

作为电动车行业的网红品牌，特斯拉不时就会传出各种车型发生自燃事件的新闻；而号称中国新能源汽车领导者且自产锂电池组的比亚迪新能源车型，发生自燃的报道也屡见不鲜；其它还有：采用丰田电动车技术的广汽新能源Aion S发生产品连续自燃事件；采用插电增程混动系统的 理想ONE也有多起车辆自燃的报道。

“新能源车辆价值偏低的主要原因，是新能源车辆的电池更换成本昂贵，而新能源车辆的使用寿命亦较燃油车引擎及其他大型零件短得多。“这些是新能源，汽车保存率低的原因之一。

随着新能源汽车销量的持续上扬和保有量的增加，新能源车的质量问题凸显。根据国家市场监管总局公布的数据，2018年国内新能源汽车召回数量达18万辆，涉及7家厂商，召回率较高。

中国新能源汽车发展如何

市场份额增长：从供应端看，中国新能源汽车技术水平不断提升，市场上出现了更多续航里程长、技术含量高的新能源汽车产品。从消费端看，豪华、高端及主流新能源汽车产品在市场份额中占据越来越重要的位置，而入门级产品份额有所下降。

新能源车市整体已从政策驱动转变为市场拉动的新发展阶段，市场规模和发展质量均有所提升，展现出良好的发展局面。 新能源汽车行业是在传统能源资源日益紧张和生态环保要求不断提高的背景下，受到全球汽车行业关注的新兴产业。

特斯拉：特斯拉在新能源汽车市场享有盛誉，其销量也位居行业前列，仅次于比亚迪。特斯拉在续航里程和电池寿命方面具有明显优势，这主要得益于其先进的BMS（电池管理系统）技术，能够对每块电池进行独立监控，从而显著提升续航能力和电池性能。

新能源汽车发展迅猛：2020年上半年，中国新能源汽车出口量达到69万辆，同比增长140.7%。其中，纯电动汽车出口量15万辆，同比增长136%，出口额63亿美元，同比大幅增长1129%。新能源汽车的发展前景：面对能源和环保的压力，新能源汽车无疑将成为未来汽车的主流。

- 价格：新能源汽车的价格普遍高于同等级别的传统燃油车，这主要是由于电池等核心部件的成本较高所致。总结：新能源汽车的发展前景广阔，具有环保、经济、驾驶体验好等优点。然而，续航里程、充电设施、电池寿命和价格等问题仍然需要解决。

一周热点:枫叶来了!吉利扩充新能源品牌矩阵

1、枫叶来了！吉利扩充新能源品牌矩阵 3月26日，枫叶汽车首款产品枫叶30X的官图流传于网络，新车外观与吉利远景X3高度相似，外型设计由吉利上海造型中心国际团队打造，是吉利旗下即将发布的电动汽车品牌。据悉新车定位于紧凑型纯电SUV车型，其NEDC综合续航为306km。

2、但不可否认的是，吉利控股集团的确是将枫叶汽车这一全新的新能源汽车品牌，作为一个“新造车势力”来打造的，希望枫叶汽车能够参与新造车势力范围的市场竞争。因此，基于这层“特殊关系”，也就不难理解，全新上市的枫叶30x会给人一种似曾相识的感觉了。

3、完全可以把这款枫叶30x汽车理解为吉利远景x3的换标版本。只不过该车型采用了纯电力驱动，定位在当前流行的新能源领域，不得不让人佩服吉利集团的花样真多，总是能够把一个成熟的设计发挥到极致。

4、新车是基于吉利汽车远景X3打造而来，相比较远景X3的外观，枫叶30X的变化主要集中在前脸进气格栅，新车采用了封闭式的盾型进气格栅，中央为一个枫叶的logo，并同样与两侧的大灯相连。是的，这不算是新势力造车品牌，而是吉利汽车汽车的又一个品牌。

5、同日，吉利方面也在微博对此事进行了快速回应：“该律师函的内容严重失实、对我司的指责毫无根据，误导公众，对我司品牌和商誉造成了严重损害。

爱驰U5成功“出海”,聊聊在国外还有哪些我国的新能源汽车?

作为欧盟普及电动车的试点岛屿，爱驰汽车作为第一家获得欧盟整车型式认证的中国造车新势力企业，凭借优异的品质、创新的产品，获得科西嘉合作伙伴的认可，500辆欧版爱驰U5用于科西嘉岛内汽车租赁业务。首批出口的欧版爱驰U5已于7月下旬正式启动，目前约有150辆投入运营，不久后续500辆车将悉数上岛，全部投入使用。

无独有偶，就在前一天（9月23日），爱驰汽车第二批出口欧盟200台暨首批2021款欧版U5从江西上饶的爱驰超级智慧工厂下线，准备发运欧盟。而早在4个月前，首批爱驰汽车出口欧盟500辆欧版U5的正式启运。这意味着爱驰汽车对欧盟的出口已经达到700台，成为第一家大规模出口欧盟国家智能电动汽车的中国新创车企。

值得关注的是，与传统燃油车不同，新能源汽车主要出口到发达国家市场。据统计，出口到发达国家的销量占比高达86%。比亚迪唐和汉、东风风光ix小鹏G爱驰U赛力斯3等国产自主品牌乘用车电动车型先后出口欧洲；宇通、金龙、比亚迪等新能源客车产品在欧美、中东也有很好表现。

要知道，自去年底欧版U5正式从上饶超级智慧工厂下线抵运欧洲，在过去两个月的市场调查中，U5获得积极的市场反馈，用户期待值不断上升。

换电新能源汽车有以下几款：爱驰U5：该车是爱驰汽车首款量产车型，定位中高端纯电动SUV，基于爱驰正向研发的纯电MAS平台研发。蔚来ES8：蔚来汽车的一款中大型电动SUV，面向新生代核心家庭。外观、内饰和性能等方面都有着不错的表现。